南宁市民买车速度突飞猛进 "停车难"困扰小区物管

广西新闻网记者 何秀

早上7时不到，通往南宁市振宁花园小区门口的道路上已经熙熙攘攘——原本停放在小区内道路上的密密麻麻的车辆开始往外移动了。由于小区停车位配套严重不足，这个上世纪90年代建成使用的住宅小区正面临着一个突出的问题——停车难。而这个问题并非振宁花园独有，自2009年以来，南宁市民买车的速度迅速增长，停车难已成为困扰新老小区的普遍问题。

“僧多粥少”难停车

振宁花园的住户梁先生反映，该小区买车的人越来越多，一到晚上，小区道路都停满车，来往车辆非常多。

1月7日上午7时许，记者围绕振宁花园小区各道路走一圈，发现小区内道路上、居民杂物房门前、店铺边上的角落等凡是有点空地的地方，都挤满了车辆。不少车主抱怨：小区停车位明显不够，至少有一半车主没法停车，要么停在小区道路上，要么停在小区外面的空地上，时常被管理者“警告”。

“我们希望物管能根据车辆增长较快的现状，好好规划停车位问题，配置更多停车位。”采访中，有业主认为，将绿地改成停车场可解决一部分停车难问题。但不少无车业主强烈反对，认为这是占用公共用地满足部分人利益。

振宁花园小区物管——振宁物业公司秩序管理部韦部长介绍，该小区共有1000多住户，当年规划的停车位只有25个。2005年，小区车辆有所增长，物管增加了70多个停车位。2009年起小区私家车递增加快，至2010年底小区内车辆已达200辆。

据物业公司办公室一罗姓工作人员说：“很多业主没租到固定车位，回家晚了就把车随意停在附近道路上，给物业管理带来了相当大的难度，少数业主还时常和保安发生口角，有的甚至动起手来。”

“停车难”困扰物管 

据悉，在南宁，不管是老小区还是新小区，因“停车难”导致的各种矛盾不仅给物管带来了繁重的管理压力，也降低了人们的工作效率、影响了生活质量。

福满花园小区业主的彭女士反映说，他们小区就是个典型。该小区物业公司陈先生说，当年开发商建设停车场是按照规划局规定的标准设计的，小区建于2006年，原有100多个停车位，但是2009年后业主买车速度非常快，小区车辆增加到500多辆，让物管措手不及，时常为停车问题伤脑筋。如今，“开发商只能在后期开发的住宅楼加建地下停车场，缓解小区业主停车问题。”陈先生说。

2009年后刚交房的奥海蓝湾小区有住户849户，目前共有停车位370多个。小区物管主管秦海鹰称，目前小区入住率为70%，两年内还能满足小区业主停车需求，但如果届时业主买车数量增大，小区能增加的临时停车位仅为20来个。