串珠成链，铁路澎湃城市发展动能

7月14日至15日，中央城市工作会议在北京举行。会议指出，我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。（据财联社7月21日报道）

时隔10年，中央城市工作会议再次召开。而在城市化工作中，铁路为实现城市的集约高效发展、促进区域协调、提升城市品质等方面提供服务支撑作用。

铁路串珠成链，以高效链接，推动城市集约高效发展。当前，我国铁路网不断完善，特别是高铁网覆盖范围持续扩大。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。铁路网已覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁网覆盖全国97%的50万人口以上城市。要优化现代化城市体系，发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈，铁路则可以通过构建便捷高效的交通网络，促进城市间要素流动，推动区域协调发展，优化城市体系布局。

铁路如创新的灵动脉络，凭畅达路径，激发城市互联创新活力。京津中关村科技城依托京唐城际铁路，与北京中关村实现深度联动，上百项创新服务能够实现“接力”到天津宝坻。北京的研发团队清晨乘高铁到宝坻开展实验，傍晚即可返回，“跨城研发”成为常态。这种高效流通催生了“北京研发+宝坻转化”模式，让更多的科技成果在宝坻落地转化，带动当地高新技术产业产值不断增长。铁路降低了创新要素流动成本，让知识、技术、人才在城市间快速匹配，为新质生产力发展搭建起“快车道”，持续激发城市创新活力。

铁路如生活的温暖纽带，从出行伊始，全方位提升城市宜居度。市域（郊）铁路的建设，能够有效拓展城市发展空间，缓解城市中心区人口压力。像成都都市圈规划建设多条市域（郊）铁路，推动成德眉资同城化。铁路车站及周边区域的综合开发，也能优化城市空间布局，打造集交通、商业、居住等多功能于一体的城市新片区，提升城市居民生活的便利性和舒适度。

期待铁路继续发挥自身优势，在建设现代化城市体系、建设创新城市、宜居城市等方面持续提供服务支撑，让城市生活更美好。