今天，如果还有人因为结婚要托人找关系租的士做婚车，一定会被人笑话。但在上世纪90年代，南宁的出租车可是新人结婚时争抢的“香饽饽”。
老南宁都有印象，上世纪90年代，出租车的颜色都是“万里江山一片红”。为此，不少人曾觉得纳闷：为什么出租车都是红色的？
“当时的出租车不单纯是交通工具，还是许多市民结婚的婚车。选择红色，是因为红色喜庆，最适合做婚车。”在曾任南宁市第三运输公司经理的陈望恩记忆中，红色出租车承载着那个时代的特殊意义。
上世纪90年代，1300多辆红色出租车红红火火闯南宁时，“三运”的名字渐为人所熟悉。从一个街道运输站起步，到一度成为广西拥有的士最多的出租车企业，“三运”见证了改革开放后南宁出租车行业的风风雨雨。
1992年，已经是“三运”一把手的陈望恩决定进军出租车行业。在当时，这个市场有很大的发展空间：市民很少有私家车，先富起来的市民有打的的需求。
当年，“三运”购进的第一批30辆俄罗斯拉达牌小轿车中，23辆车是红色的，7辆是白色的。最后，7辆白车重新喷色，变成大红的出租车，目的只有一个：可以做婚车。
陈望恩说，那个年代，人们很少有打的上下班的概念。上世纪90年代初期，南宁出租车的起步价已经是6元。陈望恩虽然管着1000多辆出租车，但自己每个月只有500元工资，也不敢轻易打的，每天都是骑自行车上班。当时的娱乐场所也少，出租车司机百无聊赖兜到每晚10时，就都下班回家。
许多出租车都去跑长途，载着老板满世界跑生意，有的跑一趟广东就有几千元。普通市民呢，往往只有结婚的时候才会想起出租车，租一辆车一天100元。比较有钱的，租5辆以上，扎上彩带和礼花，取下车顶出租车的标志，就浩浩荡荡去接新娘了，非常有面子。于是，一到好日子，就有不少亲朋好友托他租几辆婚车。有一名出租车司机不知道从哪里弄了一辆二手红旗轿车，因为档次高，更成为婚礼的抢手货。
上世纪90年代中后期，打的的市民突然多了。1994年时，南宁的出租车公司由原来的3家变为20多家。由于是承包制，出租车司机的职业大受欢迎。司机一个月的收入就有4000~5000元，“一辆车养活一家人”。
那时，也还有用出租车做婚车的，但低档车、旧车已难入普通家庭的眼。1996年，“三运”开始买14万元一辆的普通桑塔纳，但第二年还是觉得没办法满足结婚族的要求，公司又购进一批18万元一辆的桑塔纳2000。
2000年以后，南宁的出租车越来越漂亮、高档，车也越来越多。千篇一律的红色逐渐被黄色、银白车、蓝色、绿色取代。一些公司的车辆升级到桑塔纳3000，每年还买其他牌子的新车。
此时，高档车多了，有钱打的的人也多。出租车做婚车，已很少见，因为私家车越来越多了。
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