是老板也是打工仔。
贵港港口一瞥。
装一船货，花一天时间。
靠靠岸，买买菜。
货船也当客船打理。
尽享天伦之乐。
船舶驶进桂平船闸。
日前，记者随从贵港南下广州的一只小货船在西江航行了整整一昼夜。货船的发动机轰鸣声在酷热的天气里格外干燥和沉闷。白天，船主和他的家人在烈日下忙上忙下、忙里忙外，身上的衣服几乎没有干的时候；晚上，他们轮流掌舵和休息，披着晚霞、迎着晚风，脸上写着一天的辛劳疲惫和朴实幸福。在摇摇摆摆的航行中，在轮船的机声里，我听着他们讲西江的故事，整整一夜无法入眠。
船主甘航尝今年26岁，在西江上航行了7年。在这条江上，有他的船，他娶妻生子，挣钱养家。他的两个哥哥做船舶运输，在他们的影响下，甘航尝贷款30多万元购买了这只载重量为220吨的小货船，自己做起了“船老大”。两年多来，甘航尝往返于贵港与广州之间，运输货物多以白水泥为主。往返一趟约为15天，每趟获利数千元。甘航尝说，水上运输载重量大、成本低、效益较好，这是优势，但也不乏麻烦和危险，急流、搁浅以及船舶通过一些电站船闸时间太久等。开发西江黄金水道的消息，以一种更通俗的形式，传到了这个普通船老大的耳朵里，他感觉到这条江承载他一家人生活希望的航道，会越来越开阔和繁忙。他很希望西江流域的航运条件能尽早得到进一步改善，时机成熟，他还想换一只载重量更大的货船。记者 赵品贤／摄影报道
