郭声琨到北部湾调研：困难多任务重 机遇多前景大

八桂奋起宏图展 北部湾畔涛声急

——郭声琨到广西北部湾经济区调研侧记

7月22日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨乘船出海，实地考察北部湾港钦州港区码头和航道建设情况，解决北部湾经济区开放开发中遇到的困难。 记者 刘 宇/摄

广西新闻网记者 黎攀

　　这一片海，一望无际，群浪翻腾，潮来水涌；

　　这一幅图，充满希望，热火朝天，活力四射；

　　这一群人，同心同德，艰苦奋斗，励精图治。

　　这就是磅礴前行的广西北部湾经济区！成立3年多来，经济区用不到全区1/5的面积、不到全区1/4的人口，创造了全区1/3的经济总量，正逐步成为引领、辐射和带动全区加快发展的龙头。特别是今年以来，尽管遭受国际金融危机的严重冲击，经济区发展仍“逆势飘红”，上半年生产总值、规模以上工业增加值、财政收入增幅分别高于全区平均水平2.8、4.4、8.0个百分点，保持了强劲发展势头。

　　7月21日至23日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨深入防城港、钦州、北海三市，就当前经济区开放开发进展情况，基础设施、重大产业项目、保税物流体系建设情况，存在的困难和问题等进行考察调研，并在北海市召开加快广西北部湾经济区开发建设座谈会。郭声琨强调，北部湾经济区开发建设正处在关键时期，困难多、任务重，机遇多、前景大。我们一定要以对中央的嘱托高度负责、以对广西发展高度负责、以对广西人民高度负责的态度，抓住机遇，乘势而上，全力推进经济区开发建设，为我区经济社会又好又快发展作出新的贡献。

　　“经济区能不能成为重要国际区域经济合作区，关键看交通等基础设施条件是否完善”

　　在防城港，一字排开的码头泊位上停满了一艘艘巨轮，各种大型专用机械和装卸系统不停作业，构成了一幅繁忙有序的现代化港口生产作业图景。北部湾国际港务集团公司董事长叶时湘汇报说，防城港18-22号泊位工程自2007年5月开工至今年6月底，已累计完成投资额近7亿元，占计划总投资的42.2%。以往卸一艘7万吨的船需要十多天，现在通过实现装卸自动化、专业化，只需两天就可以完成。不仅效率大为提高，成本也大为降低，使港口竞争力大大增强。

　　郭声琨高兴地说：“这几年广西北部湾港确实建设得很好，发展得很快，自治区党委、政府衷心感谢大家为广西沿海发展作出的贡献！”

　　22日上午，郭声琨一行乘坐广西海警二支队45051艇扬帆出海，实地考察钦州市三墩岛30万吨级原油码头及钦州港30万吨级航道工程。

　　海天相连，碧波滚滚，45051艇平稳地破浪前行。在艇上的小会议室里，钦州市委书记汤世保把一幅项目位置图展示在郭声琨面前，重点汇报了项目的必要性、可行性与紧迫性。郭声琨边听边与大家一起认真研究。从资金筹措，到航道建设、管理、运营，再到其他各项工作的推进，大家在讨论中逐步明确了思路，形成了共识。

　　郭声琨强调，港口建设是广西北部湾经济区开发建设的龙头。建设钦州港30万吨级油码头及航道工程，从长远和战略上看很有必要，对于大幅度降低原油运输成本，提升炼厂竞争力、优化原有结构以及为中石油广西石化未来发展，对于提升钦州港的综合竞争力，都具有十分重要的作用。因此，自治区各相关部门要采取非常措施，特事特办，把项目尽快往前推进。中石油等相关企业也应明晰责任，形成合力，共同发展。

　　郭声琨着重指出，经济区能不能发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁、合作平台作用，能不能成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，能不能成为重要国际区域经济合作区，关键看我们的交通等基础设施条件是否完善、是否具备现代化水平。因此，必须紧紧围绕经济区功能定位，继续毫不动摇地坚持基础设施先行，抓住交通这个重点，着力形成网络最优化、功能最大化的综合基础设施环境。

　　在北海铁山港，郭声琨还听取了铁山港基础设施规划建设，铁山港区航道疏浚工程项目，以及深水码头1-4号泊位工程建设的有关情况介绍。