在当天举行的新闻发布会上,钦州市市长张晓钦说,12月7日下发的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》(国发(2009)42号)明确:将钦州保税港区列为整车进口口岸。这是继天津、大连、上海、广州黄浦之后的第五个列为沿海整车进口口岸。
张晓钦说,这一措施说明国家对中国西南发展的重视,使钦州这样一个原本偏远的小城,同广州、上海等大城市并列在一起,走向发展大道,这有利于推动汽车整车零部件生产、流通等产业发展,有利于推动保税港区的运营。
对此,广西民族大学商学院教授高歌认为,钦州保税港区被列为整车进口口岸,使全国口岸布局更加合理。整车进口口岸原本有4个沿海口岸和满洲里、深圳(皇岗)2个陆地口岸。分别分布在东北地区、华北地区、华东地区、华南地区,唯独西南地区空白,钦州保税港区则填补了这个空白。将来还会有更多的贸易公司从事进口车销售,将辐射整个西南地区的进口车商贸市场,甚至降低进口汽车整车的市场售价。
从事汽车销售多年的业内人士表示,天津口岸是我国最大的整车进口口岸,全国近40%的进口汽车都是通过该口岸进口的。钦州保税港区被列为汽车整车进口口岸后,一些高端进口车将直接从钦州口岸上岸,这样,既省去了运输距离,又可以节省部分运费,市民拿车时间也会缩短。同时,加上保税的优惠政策,汽车进口经销商的成本会有所降低。然而,由于很多进口汽车有专业的进出口渠道,未来一些进口品牌车辆应该如何在钦州登陆,还要看各公司下一步的计划。
| 上一页 |
| 第 [1] [2] 页 |
