马飚在致辞中说，建设广西现代综合立体交通体系，铁路是重中之重。今年以来，我区坚持实施交通优先发展战略，以非常办法、非常措施、非常力度、非常政策，加快推进交通建设。去年下半年以来，广西陆续开工建设10个铁路项目，现在又有5个项目集中开工，两年内开工建设15个铁路项目，在广西铁路建设历史上前所未有，标志着广西已进入了铁路大建设、大发展的新时期。云桂铁路广西段等5个铁路项目实现开工建设，是铁道部对我区各族人民的大力支持，是落实部区加快推进铁路建设会谈纪要的又一重要成果，对加快广西现代化建设进程具有重要的意义。
马飚表示，自治区将举全区之力推动铁路建设，落实好部区关于加快广西铁路建设的一系列“一揽子”协议和会议纪要。沿线各级党委、政府和有关部门要高度重视铁路建设，克服一切困难参与铁路建设，加强协调，密切配合，全力支持，为工程建设创造良好的环境；项目业主和施工单位要加强施工管理，加快建设进度，把每个项目建成精品工程，为促进全区经济社会平稳较快发展作出新的更大贡献。
动员大会由铁道部副部长卢春房主持。自治区党委常委、秘书长余远辉，自治区副主席杨道喜，铁道部总规划师兼经济规划研究院院长郑健出席动员大会。南宁铁路局局长陈伯施代表项目业主汇报了相关项目建设准备情况。
动员大会结束后，刘志军、郭声琨、马飚等领导接见了铁路建设者代表。
自治区党委常委、南宁市委书记车荣福出席南宁东站项目现场施工仪式。
这次新开工的云桂铁路对于打通西南地区出海大通道，促进西南地区、泛珠三角地区和环北部湾经济圈经济发展，促进桂滇两省区旅游产业发展和资源开发，帮助少数民族地区和革命老区群众脱贫致富具有重要意义；南宁东站是广西的标志性工程，将建设成为面向东盟、服务北部湾经济区以及西南、中南、华南地区的区域性国际综合交通枢纽，对于进一步发挥南宁区域性中心城市的地位和作用，推进广西北部湾经济区开放开发和中国-东盟合作具有重要意义；玉林至铁山港铁路、黎塘至钦州铁路、钦州保税港区铁路对于完善广西沿海铁路路网结构，增强广西沿海港口集疏运能力，推进广西北部湾经济区建设，促进广西与华中、华南等地区的经济交流与合作意义重大。
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