打通桂梧大动脉 中冶完工入桂首个高速公路项目
建设规模创新高 广西交通2009力度非凡业绩非凡
盘龙横卧崇山岭，路网跨越连九州。12月29日，马江至梧州高速公路建成通车。至此，桂林至梧州高速公路宣告全线贯通，从桂林到梧州车程缩短至3个小时。这是马江至梧州高速公路项目的业主中冶（广西）马梧高速公路建设发展有限公司为广西交通事业献上的一份厚礼。
“中冶马梧公司在项目建设中，把先进的管理经验和先进的施工技术带到了广西，不仅出色完成建设任务，还创新了管理制度，为广西建设高速公路提供了有益的经验。”这是自治区交通运输厅党组书记黄华宽的评价。
“中冶模式”进军高速公路市场
2003年以来，在自治区党委、自治区人民政府的领导和部署下，我区进一步拓宽利用外资渠道，坚持交通建设资金筹措多元化的思路，通过招商引资，积极推进高速公路建设投融资的市场化运作，先后将总投资约585亿元的17条（段）高速公路推向市场，按经营性公路（BOT）建设模式，由企业投资或与企业合资进行建设。作为交通主管部门，自治区交通运输厅不断创新高速公路筹融资方式模式，扩大融资规模，通过开放高速公路建设市场，把“行业办交通”转变为“社会办交通”，充分调动全社会投资高速公路的积极性。
由中国冶金科工集团有限公司（中冶集团）出资组建的中冶（广西）马梧高速公路建设发展有限公司（中冶马梧公司）应运而生。该公司全面继承了中冶集团“创新提升、做强做大、持续发展、长富久安”的发展总战略，培育以“团结、务实、廉洁、高效”为核心内容、具有中冶马梧高速特色的企业文化，培养和造就一支具有创新理念、适应高速公路管理需要的高素质员工队伍。着力进行自主创新，努力增添企业活力，优化经营结构，改进经营方式，提升经营功能，提高发展质量，企业的竞争能力和持续发展能力不断提高。
意义重大 开局良好
马梧高速公路全称广西桂林至梧州高速公路马江至梧州段，是国家规划西部8条省际公路中阿荣旗至北海公路南宁至桂林支线的重要组成路段，也是广西公路骨架的重要组成部分。马江至梧州段为桂林至梧州高速公路的最南端，起于贺州市昭平县马江镇附近，经狮寨、长发、瑞村、大桥、石茅、窝田、大冲、飞田，终点位于苍梧县保村，与岑梧高速公路连接。主线全长69.915公里，梧州连线长4.2公里，梧州连接支线长2.495公里。总投资额43.68亿元。
马江至梧州高速公路的建成通车，联动桂南、桂中经济区，使桂林到梧州的车程缩短至3个小时，极大地改善了广西交通状况。从此，人们可以当天经由高速公路从珠三角的广州来到风景甲天下的桂林，项目拉近了广西与粤、港、澳的距离，更加强了与云、贵、川、粤等经济区域的联动功能，对广西区域经济格局的形成和促进泛珠三角洲经济一体化进程具有重要的现实意义。
为确保这项富民工程能够快速推进，在项目建设之初，作为主导全区高速公路建设的交通主管部门自治区交通运输厅就明确表示，将为项目建设提供优质高效的服务，积极帮助中冶马梧公司加快开展项目前期工作，缩短前期工作时限，并要求沿线各级政府和有关部门认真做好征地拆迁等各项工作，积极协调各方关系，为工程建设营造良好的施工环境。在项目建设过程中，自治区交通运输厅还采取“到项目督战，到项目办公，到项目协调”的非常措施，协调项目建设，切实解决好项目建设中遇到的问题。
六大目标 打造精品高速公路
为加快推进项目建设，自治区交通运输厅以“项目建设年”、“服务企业年”为契机，进一步发挥行业监管职能，围绕年初制定的“400亿”目标任务，成立了历年来为完成全年交通投资目标而建立的第一个协调机构——“400”领导小组，负责协调项目计划执行、进度、质量、安全及廉政建设的督查管理。各级交通主管部门也成立了相应机构，形成从上到下、从机关到项目齐抓共管强有力的组织网络，有力促进了高速公路项目的建设。
中冶马梧公司在自治区交通运输厅的支持下，坚持高标准、高质量、高效率，扎实做好各项工作，及时制定六大工程建设目标。一是工期目标：BOT合同规定建设工期为46个月，计划建设总工期35个月，2007年2月开工，2008年底基本完成路基、桥梁、隧道等工程，2009年完成路面、交安、机电、房建等沿线工程，2009年12月29日全线通车试运营，比合同工期提前11个月；二是投资目标：工程总投资控制在批准的调整概算总额内，确保建设资金合法、安全、廉洁、高效使用；三是质量目标：分项工程合格率100%，优良率95%以上，确保部优，争创国优，努力实现精品工程目标；四是安全目标：事故频率控制在3％。以内，事故费率在1.5％。以下，杜绝重大伤亡事故，实现安全生产；五是环保目标：增强环保意识，严格控制建设期间的环境污染，保护生态环境不受破坏；六是管理目标：建立严谨规范的组织体系和规章制度，创造良好的施工条件和外部环境，搞好队伍建设，尤其是集团内部参建队伍的质量管理水平和综合实力，开展新技术、新工艺、新材料的科技攻关活动，确保建设一条高质量、高标准的精品高速公路。
严格管理 防患于未然
中冶马梧公司配合自治区交通运输厅开展项目建设质量、安全、廉政建设等专项治理活动，狠抓项目的质量控制，制定了一系列严格制度，确保全线工程实体的施工质量处于受控状态。在安全管理方面，建立完善的安全管理制度，制定下发了《安全生产管理办法》、《爆破工程施工安全管理规定》、《火工材料管理规定》以及转发了《广西壮族自治区安全生产条例》等安全管理制度。同时，该公司还积极开展安全生产培训和教育，提高全线参建职工安全生产法制观念和自我防范能力；督促安全措施费用的落实，为安全生产创造条件。在全线树立了“安全第一，预防为主，综合治理”的管理理念，并得到有力执行。
通过努力，自开工以来，全线未发生任何重大安全生产责任事故，环境控制达标100％，施工现场居民零投诉，全员安全生产教育考核合格率100％，施工现场安全管理达标率100％。桥涵结构混凝土质量、沥青混凝土铺设质量上乘，履约好、管理严密，在自治区交通工程质量监督站的多次检查中获得好评。
多措并举 确保项目顺利实施
中冶集团各级领导及各部门的高度重视，并给予中冶马梧公司大力支持，在国际金融危机、资金紧张的情况下，保证了资本金的及时到位，并且为马梧高速公路提供了23.78亿元银行贷款担保。
中冶马梧公司通过制定和完善工程计量支付制度、规范计量支付流程等办法控制工程资金的支付，保证工程用款。同时通过与银行、承包商共同签订资金监管三方协议，监督施工单位的资金使用，确保施工单位将业主拨付的款项用于马梧高速公路的工程施工。通过以上措施的实施，为马梧高速公路的建设提供了强有力的资金保障。
榜样领头 创一流团队
榜样的力量是无穷的，马梧高速公路在修建期间涌现出了多位杰出的工程建设、管理人才，为项目建设注入了无穷动力。
时章鸣，中冶马梧公司常务副总经理。他曾说过一句话：“罚款不是目的而是手段，我们必须以中冶集团一贯的高标准来衡量和规范马梧高速公路的施工质量！因为我们干的是放心工程、民心工程，是中冶集团造福广西人民、同时造福自己的工程。”在工程建设期间，时章鸣严抓工程管理，对于所发现的影响工程质量、可能产生安全隐患的问题，进行深入调查分析，能够当场解决的问题绝不留到第二天。在工程建设的后期，尽管各项工作均已安排部署，但60岁的时章鸣仍然每周3次以上深入全线进行例行检查和临时突击检查。通过高强度的督促检查，使得施工呈现出高起点、高速度、高质量的良好态势，按照公司计划目标有条不紊地向前推进。
崔君蒲，中冶马梧公司总工程师。2009年5月，他在工程现场检查施工途中不慎摔伤，鼻梁骨裂，身上多处软组织受伤。在这种情况下，为了保证项目工期的顺利推进，为了确保季度节点的完成，他没有休息一天。受伤的第二天就坚持工作，只在休息时间去医院进行简单的输液和治疗。在这种精神的支持和鼓舞下，马梧高速公路的工程质量和技术水平一直处于整个广西高速公路建设项目的前列。
亮点闪耀 彰显中冶风采
马梧高速公路两旁绿树悠悠，原来劈山填谷的土方口都已经披上了绿装，从山顶到路面种满了连片的“假熏衣草”，盛开的花朵显得姹紫嫣红，煞是好看。中冶马梧公司总经理张志勇说：“马梧高速公路项目是中冶集团的在广西投资兴建的第一个BOT项目，是中冶集团在广西的第一个重大项目，项目的建设、管理、经营都由公司‘一手包办’，代表着中冶集团投资公路的实力和形象，我们不仅要把路建好，更要保护好沿途景观，体现出原生态的气息，打造‘绿色通道’的亮丽风景线。”
该公司秉承打造质量零缺陷、安全零事故、环保零破坏、廉政零案件、资金零拖欠的优质、安全、廉政、和谐精品工程的目标，不断结出累累硕果：马梧高速公路成为广西第一条在通车时配套设施同时投入使用的高速公路、广西第一条使用SBS改性乳化沥青铺设的高速公路、建成广西目前最长的公路桥梁浔江特大桥、在路通的同时沿线生态同步得到恢复……这一个个骄人的成绩，无不彰显着中冶马梧公司系出名门的风采。
中冶集团：
以马梧路为起点
积极开拓广西市场
中冶（广西）马梧高速公路建设发展有限公司董事长殷学智：桂林至梧州高速公路马江至梧州段是中冶集团在广西投资建设的第一条高速公路，意义重大。该项目的顺利建成，在提高中冶集团在广西社会影响力的同时，为中冶集团在广西以及在相关BOT项目上的进一步发展奠定了良好的基础。在项目中，我们自己的队伍也得到了锻炼。我公司目前正以马梧高速公路项目为契机，利用中冶集团在广西的投资优势和社会影响力，将经营战略定位于以点带面，立足梧州，面向北部湾、珠三角经济区和东盟各国。抓紧其他项目的商洽和论证，扩展中冶集团交通建设、房地产、矿业以及纸业开发等业务领域，同时积极与广西当地公司进行合作开发，实现公司又好又快发展。
在马梧高速公路项目的建设全过程，自治区交通运输厅的全力支持和公司全体同仁的艰苦拼搏是项目建成的重要保障。
自治区交通运输厅经常给我们提供指导，帮助协调各项工作，为工程进度和质量提供保障，为项目建设提供优质高效的服务，为我公司加快开展项目前期工作节约了大量宝贵的时间。在项目建设过程中，自治区交通运输厅党组书记黄华宽、厅长潘巍、副厅长李小林、梁毅等和厅各业务处室、质检站等的负责人多次下到项目建设现场督查指导工作，解决实际问题，鼓舞施工人员的士气，保障项目顺利推进。项目所在地的有关单位也积极做好工程建设的各项服务工作，在征地拆迁、水电供应、人员配备、施工条件等方面给予我们最大的支持和配合。
在此，我代表中冶（广西）马梧高速公路建设发展有限公司对在项目推进过程中给予我们支持和帮助的各级党委、政府和各有关单位以及沿线广大人民群众表示衷心的感谢！今后，公司依然期待得到你们一如既往的大力支持！
