道路客运：
春运10至14天为客流最高峰
2010年春运，全区道路客运量预计为4945万人，其中往广东方向约为420万人。自治区运管局表示，道路客运在我区2010年春运中仍将占主导地位，春运期间，将投入800台应急车辆应对春运。
汽车节前客流主要集中在南宁等中心城市，以市际和市内中短途客流为主，春运黄金周期间以区内中短途探亲出行为主，前往北部湾地区的旅游、市内、县内短途休闲出行也会增多。
节后主要以往广东方向的省际客流和返回南宁等中心城市的区内客流为主。其中，节前学生、民工和探亲流延续时间长，大部分学生在春运前已回家，相对分散，将会出现若干个小高峰，但以春运第10天至第14天为客流最高峰。节后探亲流、学生流和民工流高度叠加，预计节后客流高峰期为春运第19天至第27天（其中第22天为峰值）。节前南宁市春运第10天至14天是整个春运最紧张的时间段。
为加强2010年春运工作的领导和协调，自治区道路运输局成立了春运工作领导小组，值班电话为：0771--2115419，13978612639，旅客如有投诉、建议、咨询等客运方面的问题可拨打这两个电话。
航空客运：
桂林机场计划加班324架次
据预测，今年春运期间，桂林两江国际机场将迎送旅客57万人，同比增长15%。为了确保旅客顺畅出行，桂林机场进一步加强了与各航空公司之间的联系，积极协调运力，计划在北京、上海、广州、深圳、三亚、重庆、厦门、西安、宁波、合肥、曼谷、香港等热点航线上组织加班（包机）324个架次，同比增长27%。此外，今年是海峡两岸航空定期化后的第一个春运，桂林作为大陆定期通航点，春运期间还将安排有往来桂林至台北两地的加班和包机。
购票提醒：
得踩着预售期“门槛”走
2010年春运，宁铁延长1对图定客车，即桂林-上海南k860/59次延长为南宁-上海南间运行。节前增开临客3对，即增开桂林（桂林北）-上海南l80/79次，南宁-成都l792/3/2 l794/1/4次，南宁-北京西、长沙l416/3/6 l415/4/5次。节后增开临客5对，即桂林（桂林北）-上海南l80/79次，兴义（南宁）－广州西l152/3/2 l151/4/1次，百色（南宁）－广州西l636/7/6 l635/8/5次，金城江（柳州）-广州西l634/1/4 l633/2次，金城江（柳州）-广州西l718/5/8 l716/7次。为应对集聚客流的运送，安排柳州-杭州l836/5次预备线1条，节后增开管内临客每天4趟，即柳州-金城江l9333次，柳州-金城江l9317次，南宁－百色l9335次，南宁－兴义l9349次。
与往年相比，南宁铁路局今年春运的亮点是黔桂线扩能改造完成及益湛新线开通运营，益湛线将成为南宁铁路局春运的重点地区。今年春运，该局将通过停运客流不足的7对管内客车和1对直通客车，增开热线直通车，深入挖掘潜力，尽力加大运输能力。但是，热门线路车票紧张的情况一直没有变。
从1月21日发售春运第一天车票开始，记者天天跑火车站，几天下来，记者总结了一个购票的规律，热门线路的车票，开售当天中午前基本售光，旅客购票得踩着预售期的“门槛”走，不然是很难购到硬卧、硬座的。南宁火车站车票预售期是10天（含当天，上午8时销售），即1月28日，旅客就可以购买2月6日的车票了。
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