广西新闻网记者 吴家跃
俗话说得好：“从小看到老”。
广西北部湾经济区成立4年来，历经风雨，逆势成长，已成功跨入我国发展最快、经济最活跃、最有活力地区的行列。
经济增长明显提速。从2006年到2009年，北部湾经济区生产总值从1434亿元增加到2450亿元，年均增长16.7%。
特别值得一提的是，2009年，在国际金融危机的严重冲击下，经济区傲然挺立，生产总值增长15.9%，比全区高2个百分点，比全国高7.2个百分点；财政收入增长22%，比全区高7.3个百分点，全社会固定资产投资增长54.8%，比全区高4个百分点。经济区各市的生产总值、财政收入等主要经济标增速均居广西前列。
保税物流体系建设取得重大突破。钦州保税港区、南宁保税物流中心正式封关运作，创造了一连串“北部湾速度”。南宁保税物流中心从开工建设到通过验收，仅用208天，这在我国海关特殊监管区建设史上是用时最短的。北海出口加工区获得批准开展保税物流业务。凭祥综合保税区一期工程正在顺利推进。
重点产业园蓬勃发展。经济区重点产业园区85项基础设施项目已竣工13项，在建63项，累计完成投资57.2亿元，大大改善了基础设施建设条件，吸引了一大批新的产业项目入园。每年10亿元的重大产业发展专项资金以小钱带动大钱，发挥了很大的效益。
重大产业项目建设成效显著。钦州中石油1000万吨炼油项目主体工程基本完成，钦州金桂浆纸一体化项目主体工程部分建成，今年上半年将建成投产。钦州中石油1000万方原油储备库一期工程主体已经完成。台湾光宝集团北海光驱一条龙绿色科学园近日已竣工投产，将成为世界一流的光驱生产基地。中石化北海异地炼油改造项目进展顺利，计划2011年9月建成投产。防城港红沙核电项目1号、2号核岛负挖工程已完成，1号机组正式开工准备工作已全部就绪，建设速度比预计的还要快。防城港钢铁项目前期工作基本完成，具备了正式开工条件，配套工程积极推进，中一重工、中冶实久等一批产业链项目已建成投产。
国际大通道框架初步形成。崇左至钦州、六景至钦州港、玉林至铁山港等三条通往沿海的高速公路已开工建设，南宁至广州高速铁路、南宁至柳州城际铁路、沿海铁路扩能改造等铁路工程正在顺利推进，交通网络进一步完善。南宁机场已按4E级扩建完毕，可以起降波音747大型客机，投资60亿元的新航站楼建设已经启动，新开通南宁至东盟国家主要城市8条航线，南宁至台北的直航也将在今年1月31日正式开航。
沿海港口吞吐能力大幅度提升。从2006年到2009年，广西北部湾港投资100多亿元新建了20多个5—20万吨深水码头和6条5—20万吨航道。至2009年底，广西北部湾港已建成生产性泊位197个，其中万吨级以上码头46个，港口吞吐能力超过1亿吨。钦州大榄坪港区、北海铁山港区两个新港区建成开港。
开放合作全面推进。各级部门紧紧抓住中国—东盟自由贸易区建设等机遇，充分发挥经济区特有的区位优势，以面向东盟合作为支点，积极融入和推进泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作和中越“两廊一圈”合作；以服务西南、华南、中南为支点，深化与粤港澳为重点的泛珠三角地区合作，加强与西南地区合作的协作，在积极参与国际国内区域合作中促进大开放、大开发、大发展。
体制机制和发展环境明显改善。在国家给予多项优惠政策的基础上，自治区人民政府在权限范围内出台了税收、土地等多项优惠政策，使北部湾经济区逐步成为优惠的富集区。各市 各部门在开发建设中加强环境保护，着力打造生态优美、舒适宜居的绿色经济区。
