就在大家心中翻滚时，声高频传来这样的对话声音。
“‘海巡31’、‘海巡31’，我是‘海巡191’，收到请回答。”
“‘海巡31’收到，请讲。”
“前面发现有渔船在违规操作，我们过去检查。”
“‘海巡31’收到，请注意安全。”
“‘海巡191’收到。”
而记者打听了一下，了解到巡航船已经行驶到防城港西湾航道。
站在甲板，记者放眼望去，水域出现有水上施工船、有打捞船、有渔船，发现有违法作业或碍航行为的，他们都通过声高频与违法船舶沟通，纠正其违法行为，保证航道的畅通。
趁着海巡船平稳的机会，记者才走出驾驶舱，站前甲板上，一手扶着栏杆，一边举起相机记录着他们在海上执法中忙碌的瞬间……
据介绍，按照要求，此次巡航从26日上午从防城港起航，经北部湾水域并于27日抵达铁山港结束巡航，全程历时2天，预计总航程160多海里，主要是为了巡视检查北部湾海域船舶航行、停泊、作业状况，同时为了维护海上的交通秩序，了解北部湾海上通讯情况。
采访心得
虽然记者对于船只和坐船并不陌生，乘船过渡是经常的事。但这次跟着我国最大海巡船巡航北部湾，还是首次，而且要到北部湾海域区，兴奋和纠结着。
这是我第一次出海，担心能否受得了海上风浪带来的颠簸和晕船等不良反应。
记者跟随的“海巡1923”，一出港口，就海风习习，心情变得靓起来，可是行驶了不久，船身变得摇晃起来，死死抓住身边可抓住的物品，担心掉到海里。而执法人员告诉我，要是船只遇到险情，他们冒着大风大雨出海救人，船身摇摆更加厉害，不时有海浪拍打在船头，溅起浪花，拍打驾驶台玻璃上，那是常有的事。
海事执法人员被称之为“海上交警”，节假日越是他们最紧张、最忙碌的时候，在这里向他们说声：“海上交警”你们辛苦了，你们是最可爱的人！
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