[走基层]火车站上水工:用最快的速度“喂饱”车厢

广西新闻网通讯员 杨春欢 曾令瑶 记者 王文英

张新华，51岁，柳州火车站上水工，从事上水工作20多年。广西新闻网通讯员 李付成摄

　　每当有火车鸣笛进站，几名身着黄色工服、头戴黄色安全帽的工人就会站在股道边准备就位。列车一靠站，他们便立即分头行动，每人负责几个车厢，将股道旁的上水管插到车厢上水口“喂”列车喝水。寒来暑往，他们在股道间“迎来送往”，为旅途中的乘客提供充足的水源。

　　2月4日12时30分，作为一名在柳州站当了20多年上水工的张新华像往年一样，再次走上了春运的战场。

　　张新华便站在一、二股道间，列车刚刚停稳，他就拿起上水管，快速跑上前。只见他掀开注水盖，迅速将上水管对准注水口，双手握紧管头，使出全身力气把水管放入注水口，动作娴熟地用扳手拧开上水阀。

　　几秒钟后，水管“砰”得一声掉了下来，冰冷的水溅了他一身。“天气太冷了，水管被冻得太僵硬了，没有什么粘性，水压一大就容易脱落。”张新华说，这样的“意外情况”每天都要发生好几次。他完成一节车厢后，飞速地又跑向下一节车厢。然后重复同样的动作，两节、三节、四节，一连完成四节车厢上水工作。大约三四分钟，水就注满了。溢出来的水时常会溅湿衣服，灌进鞋子，张新华毫不在意，也没有时间在意。