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南宁长堽六里茅桥铁道口永久性关闭 为高铁"让路" |
2013年11月02日 06:36 来源:广西新闻网-南国早报 编辑:李冬军 |
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今日起 长堽六里茅桥铁道口“退休” ●两道口今日零时已永久性封闭,长堽六里及茅桥路将为高铁让路 ●南宁市长堽路周边车辆及行人请绕行已经打通的葛村路延长线 ●茅桥周边的居民从新修便道通行 广西新闻网-南国早报记者 卢冬琳 长堽六里铁道口的道口员吹着哨子催促车辆及行人尽快通过道口。记者 卢冬琳摄 继南宁市民主铁道口、中华铁道口先后退出历史舞台后,因高铁建设需要,长堽六里铁道口及茅桥铁道口也在今日零时被永久性封闭,经过改造后,将消失在人们的视线中。两铁道口封闭后,长堽路周边各类车辆及行人需绕行已经打通的葛村路延长线。而茅桥周边的市民,则可通过新修的临时便道通行。此次封闭后,长堽六里及茅桥路将为高铁“让路”,永久性中断通行。 两铁道口永久封闭 据中铁二十五局技术主管李斌介绍,长堽六里铁道口及茅桥铁道口都处在南宁铁路枢纽工程范围内,柳南、南广四线铁路走向都将从此经过。根据高铁的运行要求,沿线都不允许有铁道口,防止车辆、行人横穿铁路影响高铁运行。因此,这两个铁道口都要进行永久性封闭。 11月1日上午11时许,南国早报记者来到长堽六里铁道口,即便不是上下班高峰期,仍有大量的行人、车辆横穿铁道口。仅半小时内,铁道口就通行了三列火车。每当火车来临之前,道班的工作人员都绷紧了神经,吹着哨子挥舞着旗子催促行人和车辆赶紧通过铁道口。 在道班办公室里,记者看到了一块安全生产日期板。上面显示,长堽六里铁道口于1956年12月1日设立,截至今年10月31日,已安全生产20837天。这一历史悠久的铁道口,即将在近期结束自己的历史使命。
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