今年底南广高铁开通后 南宁到达广州3小时19分钟 (4)

行驶中的和谐号动车。记者 徐冰摄

    广西旅游乘高铁进入黄金时代

    南国早报记者 陈春栩

    从去年年底至今，“动车”、“高铁”一直是广西人和打算到广西的游客关注的一大关键词。自从有跨省动车开行，到今年底贵广和南广高铁将全线开通运营，广西很快从“进入高铁时代”迈进了“全面高铁时代”，广西旅游也将由此进入发展的黄金时期，无论区内游、国内游、乃至出境游，都将受到不小的影响和带动

    现状

    从“进入高铁时代”

    到“全面高铁时代”

    广西南湖国旅总经理莫涛长期在南宁和桂林之间奔走。以前，他一般是选择自驾车或者大巴往返，而在高铁开通后，“除非必须用车，否则肯定乘坐高铁往返”。

    莫涛列举了高铁和自驾车相比的一系列优势：速度快，不塞车，准时准点，乘坐舒适，精神放松，没有自驾时这么多不安全因素。他认为，这也正是高铁出游成为游客当下首选的理由。

    从2013年底始有跨省动车开行，到2014年底贵广和南广高铁将全线开通运营，一年之内，我区跨省开行的动车组列车将增加到56对，可通达北京、上海、广东、河南、河北、山东、湖南、湖北、江苏、江西、安徽、浙江、贵州等13个省市自治区，广西将进入全面高铁时代，也将广西旅游带入一个发展的黄金时期。

    此前，自治区旅游发展委员会主任陈建军在接受媒体采访时曾表示，高铁的开通，让广西旅游业重新定位，一是依托高铁路网建设，打造大桂林和北部湾两大旅游圈，建设多个旅游集聚区，打造多条高铁旅游线路；二是加强与周边国家和沿线地区的区域旅游合作，构建跨区域旅游线路；三是加强重要旅游产品开发，满足旅游市场需求。

    铁路部门发布的数据显示从2013年底动车开通至今，区内动车组列车的客座率均保持在89%以上，周末节假日更高达95%。对此，自治区旅游发展委员会市场促进处处长程大兴认为，虽然目前各景区、旅游城市都很难统计高铁对旅游的带动作用，但高铁开通一年以来，一直保持这样的上座率，一直一票难求，其实已经在一定程度上证明了动车对游客的吸引力和拉动作用。

    在采访中，旅游业界也认为，高铁的全面开通意味着广西旅游发展的黄金时代到来。旅游产品的快速发展，游客的快速和大量涌入，旅游品质的不断提升，都让广西旅游变成“高铁速度”。