“水上高速公路”将延伸至百色崇左 2016年将建成

千吨级船舶可从百色崇左直达广州

“老口枢纽以航运、防洪为主，结合发电，兼顾为改善南宁市水环境创造条件的综合利用工程，它的建成可以将南宁市的防洪标准从50年一遇提高到200年一遇。”南宁市交通运输局黄金水道办主任黄智平告诉记者。

老口枢纽建成后，正常蓄水位为75.5米，将有力提升上游航道等级和通过能力。上游左、右江航道的等级也将由四级航道提升至三级航道，通航能力由300吨级船舶提升至1000吨级船舶。

“这也就意味西江‘水上高速公路’将延伸至百色和崇左两市。”自治区交通运输厅水运管理处处长刘劲表示，枢纽建成后，上游新增1000吨级航道可达约560公里，1000吨级船舶可从百色、崇左两市直达南宁乃至广州，航道的货运量也将从目前的几十万吨提高到上千万吨，极大推动上游经济社会的发展。

记者还了解到，除上述功能外，老口水利枢纽建成后的一个显著作用，就是为南宁的18条内河、内湖补充“活水”。

近年来，南宁市加快了内河内湖的治理，但一直以来，由于缺少源头活水的引入，内河水质治理困难重重。老口枢纽建成后，其水位将与市区内河水位形成10多米的落差，活水将自然流入南宁的竹排冲、相思湖、民歌湖等内河、内湖，可以从源头上盘活整个内河水系，大大改善南宁的内河水质。