“12310”高铁经济圈初步形成 “市市通高铁”不是梦
陈爱仙是百色西林人，目前在南宁求学，寒假就要到了，可一提到回家，她却发愁了。
“现在回去主要坐大巴，从南宁到我家要8个小时，如果是先到百色然后转车，也要3个小时，实在是太耗时间了。”
像陈爱仙这样设想着高铁早日开到家门口的人不在少数，玉林姑娘小唐也表示，婆家在梧州，就要过年了，到时候从玉林回梧州去拜年，需要坐汽车或者火车，往返要花不少时间，而且人多拥挤，非常不方便。
“玉林早点通高铁，这是我们最大的期待！”
2014年5月，广西铁路部门透露，广西力争用7年左右的时间，实现“市市通高铁”。目前，除百色市明确2015年通高铁外，其余未通高铁的河池、玉林两市在高铁建设方面也已有所行动。
未来几年，广西高铁建设拟保持每年300亿元左右的投资规模，到2020年将打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，实现“市市通高铁”。相信小陈、小唐的愿望在不久的将来就能够实现。
注：“12310”意指到2015年先建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市。到2020年再达到10小时左右通达国内主要中心城市的目标，最终形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
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