【治国理政进行时·广西篇】广西:基础设施建设托起"黄金水道" 拉动经济腾飞

水陆并进推进路网连通

3年来，我区加快推进珠江-西江经济带高速公路建设，特别是积极推进县县通高速公路、加快省际高速公路“断头路”连通建设，加强国省公路干线改扩建和农村公路升级改造，国省干线提级改造和农村公路通达通畅，形成水陆并进势头。

建设贵港-隆安-硕龙、乐业-百色-龙邦、崇左-水口高速公路，向西衔接东盟国家口岸：贵港-隆安段高速公路、崇左至水口高速公路两个项目已于2015年12月开工建设，目前建设进展顺利，计划2019年建成通车；隆安至硕龙段高速公路计划年内开工建设。乐业-百色-龙邦段高速公路，已于2014年建成百色-靖西段高速公路，现正在建设乐业-百色、靖西-龙邦段。

建设桂林-柳州-南宁第二通道、荔浦至玉林高速公路等项目，向北连接湖南、贵州等内陆地区：桂林-柳州-南宁第二通道目前桂林至柳城段正在开展前期工作，计划于年内开工建设。柳州经合山至南宁、荔浦至玉林高速公路已于2016年12月底开工。

建设贺州-来宾-巴马高速公路等通道，推进珠三角与桂西及云贵地区的连通，建设南宁港牛湾作业区南向西向疏港大道、柳州港鹧鸪江作业区进港道路、贵港港苏湾作业区进港公路、梧州港紫金村作业区进港公路、来宾港象州钓鱼公作业区进港大道等港口航道工程公路配套项目。

据了解，在完善综合交通运输枢纽建设方面，柳州柳东综合客运枢纽已于2016年年底建成运营，南宁凤岭综合客运枢纽、梧州龙圩综合客运枢纽、来宾客运中心综合客运枢纽等项目已开工建设，目前正在有序推进。