中断40小时后桂柳高速恢复通车 司机:等了1天1夜 (6)

有关部门在事发点南侧高速公路上设立了抢险救援指挥部。记者卿要林摄

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多位专家前来救援

在事故现场的救援指挥部，记者了解到，当天有北京专家赶到现场参与救援。大约下午2时10分，液态乙稀运输企业的技术负责人来到事故现场，勘察现场情况后认为，根据气罐压力表压力值判断，罐体中乙烯在晚上7时左右可泄漏干净。

据现场救援人员介绍，液态乙烯温度是-103℃，自来水的温度约20℃左右，对于乙烯来说相当于“滚水”，因此在处置过程中，专家让消防车用自来水对冷凝管和散热器进行喷淋，加速乙烯的气化。而当天的环境有利于液态乙烯的扩散，事故现场100米外探测不到乙烯液体。

根据专家要求，救援需要用到液氮，下午6时许，高速交警护送一车液氮到达现场。晚上7时许，据现场勘查的技术人员介绍，事故槽罐车受损部位主要集中在罐体的卸料阀（开裂），槽罐车里的液体乙烯已漏得差不多了，在压力表上面显示数值为零。救援人员下一步的方案是，先对事故车辆的阀门及受损部分进行修复，然后将液氮槽罐车的液氮灌装到事故槽罐车里面，将残余的少量乙烯排出，待达到安全施工的标准以后，将事故车开出事故现场。