桂林至柳州高速路改扩建工程开工 将无缝对接南宁 (2)

日均车流量可达8万辆次

广西交投集团广西高速公路投资有限公司总经理谭洪河介绍，桂林至柳州的高速公路是广西建设的第一条高速公路项目，于1997年建成通车，为双向四车道，当时设计的容量是日通行容量4万辆次。但是22年过去了，随着沿线各市经济社会的快速发展，交通运输量持续快速增加，原有的高速公路通行能力已经不能适应经济社会发展的需要。南国早报客户端记者了解到，目前桂柳高速基本是满负荷运行，节假日最高日通行量约10万辆次，容易出现拥堵。

“四车道改成八车道后，这条高速的通行能力和通行效率都将得到提升，日均车流量可以达到8至10万辆次。”谭洪河表示，除了提升道路的交通适应量以外，桂柳高速改扩建工程还将对道路坡度和线型进行调整，未来行车舒适度能有很大的提升。对还会沿线的服务区进行扩容改造，进行智能交通方面的建设，提升行车的舒适性。

　　▲平塘至天峨（广西段）高速公路。广西交投集团供图

　　▲天峨经凤山至巴马高速公路。广西交投集团供图

除了桂柳高速改扩建工程，南国早报客户端记者从自治区交通运输厅了解到，天峨至北海公路（平塘至天峨段、天峨经凤山至巴马段、巴马至平果段）、水口—崇左—爱店公路（崇左至爱店口岸段）等多条公路，也于19日同步开工建设。

编辑丨赖武慧

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