1月4日，“广西第一跨”龙门大桥东锚碇主体结构完成施工，新年第一个建筑节点迎来了胜利；1月5日，在滇投资建设的昌宁隧道实现全幅贯通，成功攻克软岩大变形隧道施工国际性难题；2月17日，在建“世界第一拱”天峨龙滩特大桥外包混凝土腹板环顺利合龙，为同类型大跨径拱桥外包混凝土领域的施工积攒了宝贵经验……2023年，广西路桥工程集团有限公司持续“稳生产”，打好了重大项目和保通项目的起跑仗。
龙门大桥东锚碇主体结构完成。广西路桥工程集团有限公司供图
龙门大桥塔锚。广西路桥工程集团有限公司供图
天峨龙滩特大桥现场航拍。广西路桥工程集团有限公司供图
与此同时，公司积极实行“走出去”战略，打响了路桥建设的“广西品牌”。近期，公司在四川以社会投资人形式中标G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目，西昌至宁南、会理至禄劝（四川境）高速公路项目，以及泸州至古蔺高速公路项目。2月20日，公司受邀参加四川省高速公路项目招商推介会，并现场签约投资估算约为300.56亿元的泸州至古蔺高速公路，为川桂高水平共建西部陆海新通道积极贡献广西路桥力量。
泸州至古蔺高速公路投资协议签约现场。广西路桥工程集团有限公司供图
一季度以来，广西路桥工程集团有限公司以党的二十大精神为指引，贯彻落实推动全区一季度经济工作会议，重点围绕“重实效 强实干 抓落实”从“稳基础、求突破、抓改革、促转型、控风险、谋发展”六个方面抓好各项工作，以“只争朝夕、时不我待”的紧迫感和奋进姿态努力推动企业开好局、起好步，为完成全年目标打下坚实基础。
