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平陆运河开工建设一周年|记者探访Vlog③:工程既环保又高效 “植”此青绿最动人

新闻眼世界上在建规模最大的内河省水船闸、技术领先世界、我国首条全生命周期数字孪生运河……平陆运河开工建设即将迎来一周年,“世纪工程变形记”火力全开。8月8日—11日,广西日报-广西云主播何妮走进平陆运河热火朝天的建设一线,带大家一起沉浸式感受平陆运河建设的“速度与激情”。

如何集约利用资源打造绿色工程?8月10日,广西日报-广西云主播来到平陆运河企石枢纽和马道枢纽建设现场,对绿色工程实施情况进行探访。

据了解,企石枢纽所有污水、废水均实现零排放。所有营区建设有污水处理装置,处理程度达到中水标准,处理后的水可用于绿化灌溉及洒水降尘。马道枢纽按照“总体平衡、保本微利”的总体目标要求,设立5个土石方综合利用区,综合消纳利用土石方,实现资源集约利用,并遵循“应剥尽剥、应存尽存”原则实施表土剥离和分类规范存放,表土一方面用于土地整治项目,另一方面用于航道边坡覆土绿化。目前马道枢纽按照“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求,实现了绿色工程资源再利用。

同时,平陆运河建设紧扣“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”目标,首次提出利用沿线裁弯取直处原河道布置36个生态涵养区,对水生生境进行生态涵养,为生物提供栖息环境;在运河越岭段建设国内首个跨运河的专用动物通道,在青年枢纽泄洪闸设置鱼类增殖站、鱼道,解决项目建设带来的动物生态阻隔问题;避让生态敏感区,强化生态多样性保护,减少对沿线生态环境的影响;加强人饮灌溉工程保障,避让耕地和永久基本农田。

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