钦州港首次满载靠泊30万吨级超大型油轮，北部湾港货物和集装箱吞吐量稳居全国沿海港口前十，北部湾国际邮轮母港开港，西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口增长12.6%……在今年的政府工作报告中，广西高水平共建西部陆海新通道成绩亮眼，彰显出广西向海图强动能强劲。
2024年12月30日，西部陆海新通道第1万列整装待发。劳光伟 摄
近年来，随着北部湾港基础设施提升三年行动加速推进，一系列提能级、优服务、畅联通、强保障的政策举措落地显效，北部湾港生产经营保持高速增长势头，集装箱吞吐量由2016年的179.51万标箱提升到2024年的901万标箱，连续8年增幅保持两位数增长。
政府工作报告指出，要推动西部陆海新通道建设提质增效。西部陆海新通道建设再迎新机遇。
“北部湾港服务腹地经济高质量发展的能力持续增强，主要港区实现进港铁路全覆盖，海铁联运班列实现常态化开行、规模化运营，正成为我区乃至西部腹地畅通和融入国内国际双循环的最便捷通道。”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长周少波委员表示，“未来，北部湾港将持续优化港口集疏运体系和服务能力，推动北部湾国际门户港建设再上新台阶。”
北部湾港钦州自动化集装箱码头，多艘载满货物的轮船停靠泊位。张晓冬 摄
作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河连通西江干流与北部湾国际枢纽海港，建成后将开辟我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海水运通道。
“2025年是运河建设关键之年，计划完成投资170亿元。目前，平陆运河已基本完成土石方开挖和船闸主体混凝土浇筑，航道基本成型，这项世纪工程将于2026年建成。”平陆运河集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理杨斌代表介绍。
为充分激发通道活力，服务企业发展，南宁海关推动北部湾港“智慧湾”项目升级，不断优化通关模式，压缩通关时间，提升通关效率。南宁海关党委书记、关长王味冰代表介绍，南宁海关持续推动北部湾港通关便利化，深化与西部陆海新通道沿线海关“一体化”通关协同，先后与重庆、长沙、贵阳等5地海关签订合作备忘录，建立现场海关常态化联系配合机制，强化日常通关协作，促进西部陆海新通道综合服务能力不断提升。
“2025年，南宁海关将持续推进中越智慧口岸（友谊关－友谊）项目建设，推动实现自动化、智能化‘24小时通关’，加快建设中国（广西）—东盟口岸检验检测体系，实现‘区内检、口岸检、快速检’目标。”王味冰代表说。
