广西深海管网项目盾构段掘进突破1000环大关

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海上是枝繁叶茂的红树林，地下是“国之重器”——“龙腾号”盾构机在潜行掘进。3月31日，在北海市铁山港海底40米深处，国内超长穿海盾构隧道——广西深海管网项目盾构段掘进突破1000环大关。

“龙腾号”盾构机是全国首台8米级使用整体式箱涵的复合式泥水平衡盾构机，集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技术于一体，是我国自主研制的重大技术装备，其核心技术自主可控。在穿越红树林敏感区域时，“龙腾号”盾构机不仅攻克了复杂海域施工难题，更通过多项创新技术实现了对沿线红树林生态系统的主动保护。

广西深海管网项目在建隧道。记者 覃鸿图 通讯员 张振楠 摄

广西深海管网项目生产经理李平介绍，通过实时动态调控泥水仓压力，配合同步注浆技术，将地层扰动控制在毫米级，较传统工法沉降量降低超80%。同时，全封闭式泥浆循环系统实现了施工零外泄，避免了对红树林根系环境的化学污染。

此外，项目团队还对盾构机进行了针对性改造，采用智能泥浆处理系统，实行盾构渣土无害化处理，实现泥浆“零排放”。单公里施工碳排放较传统海底明挖法减少60%，该技术未来可推广至同类滨海工程。“数据显示，施工期间红树林区域底栖生物存活率保持在95%以上，潮汐通道畅通性未受影响。”广西深海管网项目区段长梁大黎说。

据悉，广西深海管网项目盾构区间全长5.003公里，下穿海域约3.3公里，是全国超长穿海盾构隧道管网项目。隧道管片总量3136环，目前已掘进突破1000环，相当于完成工程量的32%。建成后，将为广西向海经济发展示范园区——北海铁山港（临海）工业区、玉林龙潭产业园区等150余家企业解决污水处理达标后的排放难题，助力打造千亿级临港产业集群。

广西深海管网项目值班工程师俸树梁表示，这项“潜行”海底的智慧工程，既解决了临港工业区日均10万吨污水处理难题，又守住了57公顷红树林湿地生态红线，实现了经济发展与生态保护的双赢。