9月29日，桂通集团监理的湖南炉慈高速公路正式建成通车。
炉慈高速公路位于湖南省境内，连接常德市石门县和张家界市慈利县，是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路（国家高速G59）的组成部分之一。项目路线全长约79公里，为双向四车道高速公路。桂通集团承担了K0+000至K37+600段土建施工监理任务，沿线共设有3座长隧道、3座特大桥梁。
桂通集团监理的湖南炉慈高速公路正式建成通车。桂通集团供图
桂通集团炉慈一办秉持“科学监理、严格把关”的理念，对工程质量、安全、进度和环保等方面进行了全方位、全过程监督，确保了工程各项指标符合设计标准，为炉慈高速铸就 “品质工程” 注入强劲动能。
以精细化监理守护工程品质。总监办将质量管控前置，联合设计、施工单位开展方案会审，针对不良地质路段、特大桥挂篮施工、长隧道开挖等关键环节，组织地质专家、结构工程师进行多轮方案论证，从源头规避质量风险；强化抽检与数据支撑，在施工单位自检的基础上，按不低于规范要求频率开展抽检，涵盖原材料、构配件、实体工程试验检测，及各道工序质量检查，通过试验数据统计分析，掌握质量状况与趋势，精准制定质量管控措施；紧盯重点与薄弱环节，对路基软基、高边坡、桥梁基础、隧道等关键工程实施重点监控，针对桥头填土、预制梁预应力张拉、隧道衬砌等环节，指定专人跟踪负责，切实消除质量隐患。
以全周期管控化解安全风险。压实责任链条，构建安全责任追溯机制，明确各层级安全职责，对因监理失职导致的安全问题实行责任倒查，确保安全责任不悬空、不缺位；强化日常管控，监理人员每日对分管区段进行全覆盖安全巡查，严格执行“班前安全交底、班中安全检查、班后安全总结” 制度，让安全管理贯穿施工全过程；持续提升风险处置能力，针对汛期暴雨、隧道突水、桥梁挂篮变形等突发情况，总监办联合施工单位制定专项应急预案，并定期组织实战演练，提升全员安全防范意识，从 “被动防护” 转向 “主动预防”，切实筑牢安全防线。
炉慈高速的建成通车，将极大改善湘西北地区交通条件，串联起长江三峡、壶瓶山国家级自然保护区、张家界世界自然遗产等重要旅游资源，对推进周边乡镇融合互动，促进沿线旅游资源开发、经济快速发展有着积极的推动作用。
