【地评线】桂声网评：“全球最快”金名片擦亮中国创新底色

近日，被誉为“全球最快高铁”的CR450动车组正于沪渝蓉高铁开展运用考核，每日从宜昌北站出发，在荆门、汉川等站间的近300公里线路上折返“刷里程”。此前试验中，它不仅跑出单列时速453公里、相对交会时速896公里的纪录，提速表现更惊艳——从起步到时速350公里仅需4分40秒，比现有复兴号快100秒！（10月21日 央视新闻客户端）

高铁，中国创新的金名片。提速的每一秒，都是我国科技自强的底气。CR450动车组跑出“全球最快”，刷新了中国高铁速度，标志着中国科技自立自强又迈出了关键一步。“十四五”期间，中国铁路发展突飞猛进，营业里程已达16.2万公里，高铁总里程突破4.8万公里。从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨，高铁朝发夕至、夕发朝至常态化运行，有力拉近着中国的时空距离。南来北往、“公交化”开行的中国高铁，已成为经济的硬支撑与民生的“硬底座”。

高铁，既是交通工具，其意义却又超越交通本身。从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，已经领跑世界的中国高铁，呈现出复兴号智能动车组、高寒智能动车组等高铁技术“全面开花”的状态，赋能中国经济的同时，更增进民生福祉。如今，在越来越多的地方，以城市为中心、以高铁线路为半径的“小时经济圈”密集成网，人们随到随走，激活了文旅、带动了消费、促进了文化交流，因高铁而生的产业链不断涌现。不论是载着小件包裹疾驰的“高铁急送”，还是载着游客追逐“诗和远方”的旅游专列……“一条铁路带火一座城”、“路通业旺”的局面持续形成，特别是高铁与消费紧密耦合，已成为文旅产业链、线上经济等方面的关键一环。而今，中国高铁再次刷新速度，不仅代表中国科技的新高度，更为赋能中国经济发展打开了新的想象空间。

科技赋能发展，创新决胜未来。当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，需要我们聚焦世界铁路前沿技术，不断开辟新领域、新赛道，下好先手棋，打赢关键核心技术攻坚战，提升我国铁路技术的国际竞争力。“全球最快高铁”CR450动车组动力更强、阻力更小，乘坐舒适度更高，这是铁路勇探科研“无人区”、“啃下”关键核心技术“硬骨头”的坚实一步。然而，创新永无止境，中国高铁的未来，不止于更快的速度。在追求更高速度的同时，还要进一步探索高铁技术与智能化、绿色化的深度融合，并在填补西部铁路“留白”上更好布局，让中国高铁更广、更优地惠及民生福祉。

中国高铁再次“刷新”速度，更深层次上增强了国际话语权。以往我们谈及中国高铁“走出去”，往往着眼于车辆、铁轨等硬件的输出。如今，智能机器人高效检修动车组关键部件，AI“智能列车员”实现列车实时监控和智能预警，CR450动车组跑出相对交会时速896公里的新纪录……随着中国高铁掌握更多“独门绝技”，我们在国际上也将拥有更多标准制定权。中国高铁“走出去”，关键在于标准、技术“走出去”。放眼世界，从印尼雅万高铁采用中国标准，到中国主导制定高铁领域相关国际标准，这一步步的变化，意味着后续的设备采购、系统升级、人才培训等将长期依赖这一标准体系。

越创新，越进步。瞄准高水平自立自强奋跃而上，是时代的召唤。咬定新目标创新钻研，驱动充满未来感的“复兴号”列车，载着更大梦想，驶向充满无限想象力的明天。