长洲枢纽新船闸工程将建成世界最大内河水运船闸 (2)

　　将建成世界上最大的内河水运船闸

　　目前，长洲水利枢纽共建有两线船闸，一线为2000吨级（船闸有效尺度：200米×34米×4.5米）（长×宽×门槛水深，以下同），可满足2000吨船舶通过；二线为1000吨级（船闸有效尺度：185米×23米×3.5米）。

　　长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设规模则为：3000吨级船闸，船闸有效尺度为340米×34米×5.8米，可以满足3000吨的船舶通过，设计年单向通过能力为9200万吨。目前，世界上除了三峡电站船闸、葛洲坝一号船闸设计为3000吨已建成外，桂平二线船闸为目前在建的世界最大单级船闸（有效尺度为280米×34米×5.6米）。长洲水利枢纽三线四线船闸开工建设后，将成为世界上最大的内河水运船闸。

　　该工程建设内容包括船闸主体建筑物，上下游引航道、上下游船舶锚泊地以及配套机电设施。长洲三线四线船闸工程建成投入运行后，连同一线二线船闸，长洲水利枢纽总的年单项通过能力将达到1.235亿吨，解决了现有船闸通过能力不足、制约腹地社会经济发展的“瓶颈”问题，可满足将来贵港至广州通航3000吨级船舶的需求。