桂林机场：
打造国家重要旅游枢纽机场
继2007年旅客吞吐量首次突破400万人次大关后，截至今年11月30日止，桂林机场年旅客吞吐量首次突破了500万人次大关，成为广西首个跻身大中型航空港的机场，预计桂林机场今年旅客吞吐量有望达到530万人次，超过市区常住人口的7倍。行业人士预测，未来5年，桂林机场有可能成为民航经济新的增长点。
广西机场管理集团方面介绍说，桂林机场的定位是国家重要旅游枢纽机场。目前，自治区已将桂林机场扩建工程列为出海出边国际大通道的骨干项目和泛北部湾区域合作中的重点建设项目。本期航站楼扩建工程总投资约8.5亿元，包括新建约5.5万平方米的航站楼；向南扩建站坪、增加两条垂直联络道，设机位19个；新建停车场、货运站等相关配套设施。可满足目标年2020年1300万人次旅客吞吐量的需求。
发展：
广西航空市场空前活跃
近年来，广西航空运输生产连续实现快速强劲的增长态势。据广西机场管理集团方面统计，从2003年底公司成立到2009年的6年间，广西航空旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次平均增速分别达15.9％、13.8％、12.6％。广西机场2004年旅客吞吐量为493万人次，2007年旅客吞吐量突破800万人次，今年12月3日顺利突破1000万人次，实现了旅客吞吐量5年翻一番的骄人业绩。
现在，除了南宁和桂林两大机场保持良好的发展势头外，北海、梧州、百色等机场也在蓬勃发展，区内支线的运营也日趋成熟。从各机场的经营情况看，广西的航空市场空前活跃。
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南宁机场新航站楼“双凤还巢”
记者从广西机场管理集团了解到，南宁机场新航站楼方案设计确定“双凤还巢”方案。
新航站楼的造型设计灵感来源于广西出土的汉代文物凤灯，航站楼主体建筑的形态正如两只首尾相望比翼齐飞的凤凰，构成和谐优美的空间轮廓。2012年呈现在世人面前的新航站楼将是能体现广西第一窗口、第一印象和第一形象的地标性建筑。
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