央视播对郭声琨专访节目 广西：发力西江黄金水道

　　主持人：这次我的同事去那边，带了几样东西来，您看这是瓷砖，这是水泥，据说销路也不错。但是大家也有一份担忧，因为这些都属于污染比较大的企业。

　　郭声琨：这个问题我们早在规划或在项目建设里就已经同步考虑，我们提出在处理经济发展和生态建设的问题上，宁愿速度慢一点，也不能牺牲环境，破坏生态，浪费资源来追求一时的速度。我们宁愿穷一点，也不能破坏生态，牺牲环境，浪费资源，而求得一时的效益。我们宁愿企业少一点，也不能把这些高污染、高消耗的企业引进西江经济带，你看我们的制糖业现在达到了世界先进水平，充分实现循环经济，利废代用零排放。再一个水泥，现在基本上全国的水泥大企业都进了广西，有华润、台泥、海螺等等。而且我们把过去的立窑全部淘汰，全部把它炸掉，全都改成高规模、高技术，没有污染的旋转窑，它全封闭，也没有粉尘，不像过去乌烟瘴气，烟囱林立，污染严重。我说如果是经济发展了，最后生态破坏了，图了一时的效益，最后我们还是功不抵过，还是受到老百姓的谴责，我们不能干这样的事。

　　主持人：郭书记刚才的解答，我想消除了大家的担忧。广西是中国铝都、糖都、锰都、有色金属之乡，随着西江黄金水道开通，势必会迎来新一轮开放开发的高潮，迸发出巨大的经济活力。这条承载着广西百姓无数希望的“黄金水道”什么时候才能畅通无阻呢？

　　尽管在地理位置上，广西毗邻珠三角经济圈，但过去由于交通不便，近水楼台并没有给广西带来更多机遇。西江黄金水道的运输量相当于5条通往粤港澳的铁路，尽早开辟出这样一条聚集物流、资金流、信息流的大通道，能否为广西打开一条直通珠三角的经济走廊呢？

　　记者在广西采访，恰逢西江大藤峡水利枢纽前期立项获得国家批复，当地百姓高兴异常。为此，76岁的莫德辉大爷告诉记者，他都盼了几十年了。 

　　莫德辉（广西桂平市南木镇村民）：越快越好，搬迁我都不怕，要搬迁，今天晚上让我去搬迁，开（动员）会，我都去。

　　该立项的获批不仅标志着大藤峡水利枢纽的建设指日可待，更重要的是它还在防洪、灌溉、发电等功能基础上兼顾了航运的功能，从而使得大藤峡的通航能力从目前的300吨一举提高到2000吨。 

　　杨评防：我们大坝建起来以后，每年的吞吐能力能够增加到3500万吨。

　　记  者：那目前是多少呢？

　　杨评防：目前500万吨左右。

　　然而，就在人们为大藤峡立项获批感到高兴的同时，西江流域中那些碍航闸坝的问题正浮出水面。