科技馆前停车位要"清空" 星湖路机动车道将"扩容"

　　【南宁市规划管理局答复】

　　我局已批复的广西科技馆总平面图，科技馆规划设置停车位286个，全部为地下停车位，馆前广场未规划设置有地面停车位。市公安局、市城市管理局、市物价局、市工商行政管理局将作为责任单位对上述停车场依法予以查处。

　　症状：南湖隧道及周边交通状况糟糕

　　措施：星湖路扩展车道，优化公交站点

　　【提案摘要】　

　　南湖隧道通车以来方便了市民出行，但隧道及周边的交通也出现了一些新情况和问题，比如：许多行人、自行车、电单车、摩托车无视交通警示牌随意穿行隧道，存在很大的交通安全隐患；隧道两头的双拥路、园湖路和星湖路在一些时段本来就很拥堵，南湖隧道通车后，这些路段的交通压力进一步加大等。建议相关部门完善相关配套措施和办法，切实方便市民出行：如开通行经南湖隧道的公交线路，满足无车族市民出行；在星湖路的南宁市电子科技广场路段及园湖路尾相应路段增建人行天桥，缓解这些路段的拥堵情况。实施园湖路扩建整改工程，改善出行环境。

　　【现场调查】

　　8月16日下午4时，记者来到位于星湖路的南宁市电子科技广场。一位在广场做生意的蒋先生告诉记者，南湖隧道开通以后，他明显感觉花在路上的时间比原来长了。他认为，南湖隧道开通以后，将原由中心城区途经南湖大桥、古城路、教育路、双拥路至五象新区的部分交通流吸引到了园湖路、星湖路，这是引起园湖路、星湖路交通流量急剧增长的主要原因。

　　一些违规的行人及非机动车也使得这些路段的交通压力越来越大，上下班时间和周末甚至会堵上几十分钟至一两个小时。8月16日下午，一位刚驶出隧道的摩托车车主告诉记者，他是第二次走南湖隧道了——第一次走是“随大流”，“看见别人走我也跟着走”；第二次则是“贪近，少兜圈子省时间”。该车主坦言，他知道隧道内禁止非机动车通行，而且隧道内光线很暗，在里面开摩托车也感觉挺不安全的。

　　【南宁市规划管理局答复】

　　南宁市规划管理局表示，为改善星湖路交通拥堵状况，该局已委托南宁市城市规划设计院开展交通拥堵治理方案研究，该实施方案经市规划工作委员会2011年第三次会议审议获原则通过。

　　方案具体如下：拆除星湖路道路侧分带，将机动车道由双向四车道扩展为双向六车道；调整优化部分公交停靠站站点设置，改造成港湾式公交停靠站型式，并对南湖公园公交首末站进行迁移。优化周边道路交叉口交通信号灯控制；完善道路周边停车场停车诱导系统。整合人行过街设施，根据过街人流量合理建设人行过街天桥。随着上述一系列工程的实施，星湖路、园湖路及周边道路的交通拥堵状况将会得到极大的改善。

　　南宁市公安局答复说，关于开通南湖隧道公交线路问题，由于目前南湖隧道内相应的配套设施还未完善，不利于公交车的通行，为确保乘客的安全，暂不开通通往南湖隧道的公交线路，待南湖隧道满足公交车通行要求时，再允许通行。