看隆百高速通车半年：缩短路程时间 打开人们眼界

广西新闻网记者 李沛 通讯员 杨鑫

“广西山区高速公路第一路”隆林至百色高速公路，因为深入桂西山区，并且是连接广西和贵州、云南的出省高速，这条高速公路给当地带来的交通便利和经济拉动显而易见。

近日，广西交通投资集团组织媒体采访这条通车刚半年的高速公路。记者深入高速公路沿线看到，高速公路给沿线地区带来极大的交通便利，令隆林、田林结束没有高速公路的历史。以前因为交通不畅，相对闭塞的桂西山区，以开放的姿态展示在世人面前。

变化一

从6小时到2.5小时

8月30日上午，记者坐车从百色出发，经隆百高速公路前往隆林。隆百高速路面采用的是由废旧轮胎加工而成的橡胶沥青，一条黑色的、清爽干净的4车道新路，延绵在崇山峻岭中。一路上，车子行驶感觉很舒服，没有什么噪音。所经之处明显感觉到“山区高速”的特点：隧道多、桥梁多，有的桥梁建在两座山之间，犹如挂在空中，显得很壮观。

由于是山区高速路，部分路段对车速有要求，其中四塘至汪甸路段设计时速为100公里/小时，汪甸至隆林路段设计时速80公里/小时，但这对小车行驶影响不大。隆百高速主线长177公里，当车子到达隆林收费站时，大约花费了两个小时，非常方便。车上的司机以前常跑百色-隆林线，他感慨说，以前即使不塞车不堵路，走国道线324开小车也需4个多小时。

8月31日下午，百色汽车站内，广西驰程汽车集团的百色至隆林线直达快班司机莫师傅准备开车出发，前往隆林。“吃晚饭前就可以返回百色，这在以前根本不可想象。”莫师傅说，以前跑这条线，如果下午出发，有经验的司机都会带上铺被和干粮，因为被堵在路上过夜的事情时有发生。高速公路通车前，百色至隆林客车走国道324线要走6个小时，现在走高速公路只需2.5小时。

集团总经理郑文告诉记者，高速公路开通后，百色至隆林的直达快班从原来的每天7个班次，增加到12个班次。

高速公路还拯救了一直亏损的隆林汽车总站。郑文说，隆林站直达快班原来是亏损的，原因是旧路难走，上座率不高，车辆损耗大和维修多。快班改走高速公路后，半年时间隆林汽车总站就赚了180多万元的利润，而且开通至今，旅客的投诉为零。