广西新闻网南宁讯 (记者张孟君 通讯员詹喜才)3月6日,为期40天的2013年春运落下帷幕。这个春运里,电话、网络、自助售票机等购票方式渐成潮流,车站售票窗前的队伍变短了,而出行方式多样也让道路客运增速放缓。
客运
多样出行分散客流
记者从自治区道路运输管理局获悉,今年春运,我区投入3万多辆营运客车,累计开行班次363.55万个,累计完成客运量约5950万人次,客运量同比增长3.22%。
“随着经济发展、公路建设的开展,一般道路客运都会有一个百分之五六的自然增长,而我们今年的客运量比去年还略有下降。”南宁一客运站负责人介绍,这是该站历年来首次出现春运客运量下降。从全区情况看,虽然春运主要运营指标再创历史新高,但客运量增速放缓(2012年全区道路春运的客运量增长率为5.66%)。
自治区运管局有关负责人介绍,私家车的增长是客运量增速放缓的主要原因之一。随着人民生活水平的提高,小汽车走进寻常百姓家庭日益普遍,中国社科院《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆,报告预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。今年春运期间特别是春节“黄金周”期间实行公路免收通行费政策后,短途探亲、旅游自驾出行日益增多。
此外,今年春运天气较好,“十万铁骑”往返于两广之间。业内人士分析,驾驶摩托车返乡返岗的农民工呈逐年增多趋势,已逐渐成为部分农民工的出行习惯。
| 下一页 |
| 第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 页 |
| (支持“←、→”键翻页) |





