柳州市柳东新区：汽车引发城市嬗变 城镇化加速

柳州市6项规划描绘柳东新区前景

广西新闻网-南国今报柳州讯（记者王剑）由柳州市规划局组织编制的《柳东新区公共服务设施布点规划》，近日开始向社会公示。同期挂网公示的，还包括柳东新区（广西柳州汽车城）商务中心区、官塘物流港等5个片区的控制性详细规划。

公共设施远期服务百万人口

《柳东新区公共服务设施布点规划》的规划范围覆盖雒容、洛埠两镇约121平方公里的区域，此外还包括柳州北环高速以北约82平方公里的广西柳州汽车城远期用地，总面积约为203平方公里。根据《广西柳州汽车城总体规划》确定的发展目标，新区公共服务设施到2015年要满足25万人口的生产、生活需要，远期到2030年，则要逐步与100万人口的城市规模相适应。

在规划布局方面，柳东新区公共服务设施布点将按照“一主一辅，两区八片，四层级，多网络”的总体布局结构建设，逐步完善新区公共服务设施，形成市-区-街道-社区四级公共服务体系，社区级、街道级公共设施中心围绕上层次设施中心形成多网络结构。

商务中心区打造发展新引擎

总用地面积为7.72平方公里的柳东新区（广西柳州汽车城）商务中心区，坐落于新区中部。根据规划确定的片区定位，那里将建设富有柳州山水特色、配套设施完善的生态宜居示范区，打造成为柳州未来东拓发展的动力引擎和柳州汽车城的服务中心。

商务中心区规划人口规模为8.2万人，龙湖生态景观中心作为该片区最大的人工水面，将成为市民活动、休憩的重要场所。新区公共设施围绕龙湖布置，营造滨水城市景观。规划还充分利用九子岭、狮子岭和老虎岭的自然景观，将城市融入自然，在不破坏自然条件的基础上，严格控制三座山周边的建筑高度，保证从开阔的龙湖能够看到山丘，营造强烈的视觉效果。

遵循《广西柳州汽车城总体规划》布局，片区控规结合山地特点，将形成由快速路和干道组成的“三纵三横”的路网格局，整个片区的规划结构呈现“一心统领、两轴联动、四区协同”的格局。规划还以柳江与磨刀冲、官塘冲的生态联系廊道为契合点，使片区内的水、绿元素有机渗透，将区内的水面、公园、山地等通过不同规模的河流水系、视线视廊以及中央绿脉相互串联、贯通，形成“一心、两廊、多点”浑然一体的绿色构架。