广西完善铁路出海大通道 服务“一带一路”战略
广西“一带一路”概念股机会显现
北部湾港的投资价值相对较高
广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 罗超林 通讯员 曾令瑶
近日,随着玉铁铁路(玉林至铁山港铁)的开通,北部湾防城港、北海港、钦州港、铁山港四大港口实现与广西铁路网全网互通,广西南昆铁路、益湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、玉铁铁路形成了“五龙出海”之势,将为广西服务“一带一路”建设提供坚实的交通基础保障。
同时,东盟已成为中国第三大贸易伙伴,中国与东盟之间的贸易愿望强烈,广西作为中国面向东盟合作前沿要地,是21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户,具有强劲的发展潜力。北部湾经济区是广西参与“一带一路”建设的主要载体和带动全区发展的核心增长极。也正如此,基于交通上的便利,近期广西的四家“一带一路”概念公司,涨幅均跑赢“一带一路”概念指数。今日的财经观察,我将跟你聊聊广西“一带一路”概念公司的投资机会。
5月广西“一带一路”概念
公司投资机会显现
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。今年以来,伴随着牛市行情的巩固,市场热点全面开花,“一带一路”概念股成为除了国企改革和军工改革之外,被提及次数最多的A股核心主题投资概念。在“一带一路”相关政策和项目密集推进的同时,号称“实体经济风向标”的股市,“一带一路”概念股早已被嗅觉敏锐的各路资本所追捧。
广西也有“一带一路”的概念公司,分别是五洲交通、北部湾港、柳钢股份、柳工。这4家公司5月份以来,走势均好于“一带一路”概念指数;而在今年以来的走势中,是大幅低于“一带一路”概念指数的。
那么,什么原因导致广西“一带一路”公司前期跑输指数,现在又开始赢回来了呢?主要有这几个方面的原因。首先,市场资金更喜欢行业龙头企业。道理很简单,假设你去买东西,如果你的资金有限并且只能选一个的话,大多数人都会选实力最好的商品。安全、靠谱、质量有保证啊。基于不把所有鸡蛋放到一个篮子的目的,才会选非龙头企业。但是就算选了,给到的资金也不会太多。资金不足,买的人少,股价自然涨不快。
这里,仅从市值、营收、净利三个角度综合考量,五洲交通属于高速公路,业内龙头是宁沪高速;北部湾管属于港口水运,业内龙头是上港集团;柳钢股份属于钢铁行业,业内龙头是宝钢股份;柳工属于工程器械,业内龙头是中国一重。这些龙头今年来得到的订单,获得的政策支持,均远远高于广西的这4家公司,因此反映在二级市场上,就是它们今年来的股价涨幅也大幅高于广西这4家公司。比如说,中国一重今年来暴涨166.85%,柳工仅为6.52%。
其次,广西区内软硬件陆续跟上了。软件方面,主要是中国对东盟的进出口贸易额逐渐在提高。去年底,与东盟主要国家的进出口总额同比增速为11.16%,到今年4月份,已提升至12%附近。同时东盟也成为继美国、欧盟后中国的第三大贸易伙伴。其中,广西与东盟的进出口贸易额增速达到近40%,广西占中国对东盟贸易总额也达到近10%。可以说,无论是从总量还是增速角度来看,广西对于东盟的重要性相对于别的省市来说日益剧增。
硬件方面,近期玉铁铁路(玉林至铁山港铁)开通,再加上南昆铁路、益湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路,形成了“五龙出海”之势。广西周边省市可更快速的经由广西,抵达东盟各国。交通便捷了,外来贸易会更繁荣。基于软硬件的跟上,广西“一带一路”的公司在5月份以来,投资机会陆续被市场发现。
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