柳州市：绿色“智造”在破与立中崛起

绿色“智造”在破与立中崛起

——柳州市贯彻落实绿色发展理念聚焦（二）

    广西新闻网-广西日报记者 骆万丽

    工业是柳州发展的命脉和脊梁，百年工业史赋予这座城市独有的特质与荣光，也给其留下了发展中难以回避的桎梏与沉疴。

    重工业城市如何摆脱污染的“宿命”？工业发展与生态环境如何良性互动？

    柳州把答案放在绿色发展的理念上，落实在创新驱动的实践中：突破传统路径、颠覆旧格局、摒弃落后产能；向创新要动力，统筹空间、规模、产业结构，重塑产业竞争力……在破与立的重构中，这座老工业城市走出了一条新型工业化的路子。

    改“旧”育“新”

    重构发展新动力

    6月，柳州上汽通用五菱宝骏基地二期现代化总装车间，工业机器人在繁忙的流水线紧张有序精确操作。每天超过860辆汽车从这里下线走向市场。

    不远处的新能源汽车生产车间内，31岁的新能源汽车整车集成专家赵奕凡博士正忙着搜集市场反馈，对即将于下半年上市的新能源电动汽车E100进行调试和改进。“目前，E100体验活动已累计投放2000多台体验车，超过1万位用户进行了深度体验。我们团队正根据用户反馈进行改进和完善。”

    赵奕凡所在的团队是上汽通用五菱新能源汽车开发科，这个拥有上百人的部门基本以高学历的90后为主，年轻、朝气、富有创新意识和能力，如今正承载着企业转型升级新的希望。

    从传统微型车生产企业转型为以生产乘用车为主，再到进军代表着行业发展新方向的新能源汽车产业，上汽通用五菱早已从曾经的“西部小厂”发展成为中国汽车产业的佼佼者。

    上汽通用五菱的转型之路，正是当下的柳州向创新要动力、打破传统路径依赖、打造绿色工业发展模式的写照。

    长期以来，柳州工业以传统制造业为主，现有工业体系中，汽车、冶金、机械、化工、造纸、建材等产业，无不属于污染较重的行业。

    重工业聚集、粗放式发展模式、基础设施老化，让这座老工业城市在前行的过程中饱尝苦涩，“酸雨之都”的“头衔”正是发展中所付出的沉重代价。

    工业转型，是摆在柳州面前必须突破的难题。

    “打破工业传统路径依赖，全力突破工业生态环境容量有限、生态效率低下的发展瓶颈，通过结构调整、技术进步、管理水平提高等各项创新，打造创新驱动可持续发展的生态绿色工业发展模式。”这是柳州市决策层的共识。

    转型，势必要打破桎梏，击中沉疴痼疾——

    过去五年间，柳州市淘汰落后水泥产能333.7万吨，淘汰落后钢铁产能242.5万吨，淘汰落后造纸产能3.8万吨，淘汰落后铁合金产能2.4万吨……

    发展，要向创新要动力，催生新业态——

    “十大工业结构调整工程”“十大科技提升工程”等相继出台，从政策体系上推动“柳州制造”向“柳州创造”“柳州智造”转变；“十二五”期间，柳州市累计完成企业技改投资4066.8亿元，年均增速21.3%，是“十一五”的4.2倍，连续多年位居广西首位。

    技术更新改造不仅提高了工业发展质量和效益，更是带动了支柱产业规模和竞争力显著提高。2016年，柳州汽车产销量均超过245万辆，位居全国城市第三，产销量接近全国的1/10。具有自主知识产权的产品产值占柳州市工业总产值的1/3，新产品产值率始终保持在25%-30%。

    战略性新兴产业成为柳州工业新的增长点。大到新能源汽车、智能电网，小到节能环保新型珠光材料、厚度仅在30纳米至200纳米之间的ITO靶材……新业态、新技术、新产品不断涌现。2016年，战略性新兴产业占柳州市工业比重已达11%，工业结构不断优化。