王锐系列报道之一：锐意进取的精武步伐(组图) (3)

海上驾驶训练中，王锐驾驶两栖装甲突击车抢滩登陆后，开窗向车长报告情况。广西新闻网通讯员 张永进摄

遇到困难心不慌

“战车在海上熄火，这是每一名驾驶员最不愿意看到的。在茫茫大海上，失去动力的战车只能随波逐流，随时可能出现各种险情。”2013年10月9日下午，粤东某海域，王锐所在营展开抢滩登陆训练时，海面突然掀起巨浪，海况条件接近战车性能极限。

“当时，我感觉车身猛地往下一沉，我们最不愿遇到的事情发生了——车辆熄火。”王锐回忆道。

车辆熄火后，1米多高的巨浪肆意拍打着战车，下一秒也许就会发生重大险情。而此时，战车离海岸线还有1公里多，救援车辆赶来至少需要3分钟，大家心急如焚。

“不行，必须想办法重新启动车辆！”王锐大喊。车组人员中王锐驾驶技术最好，能不能脱险，大家都把希望寄托在他的身上。

王锐冷静下来，发动机，油路，电路……按照平时学习的特情处置程序，王锐迅速排查可能出现的故障。

“砰！”突然一个大浪打来，战车被高高托起，车身剧烈颠簸。王锐双手死死抓住方向盘，豆大的汗珠顺着鼻尖直流。

“对！保险丝，一定是保险丝出了问题。”炮弹发射时巨大的后坐力最容易将驾驶舱的保险丝震松，导致车辆熄火。王锐起身打开配电盒，逐个仔细检查。果不其然，就是保险丝松动。他立刻把保险丝接回原位，迅速返回驾驶位置重新点火。此时，车辆终于启动，动力恢复，车组成功脱险。

“幸好有王锐在。”大家都长舒了一口气。王锐后来才知道，从发生险情到成功处置，他仅仅用了50秒。