王锐系列报道之一：锐意进取的精武步伐(组图) (4)

训练当中，王锐眼神里总是透着一股“狠劲”，凭着这股“狠劲”，一步一步把自己锻造成了驾通打修全面过硬的“两栖尖兵”。广西新闻网通讯员 彭希摄

把手中活练成“必杀技”

这些年，王锐每个岗位都干得出彩，当新兵是优秀新兵，当驾驶员是特级驾驶员，当教练员是金牌教练员，当车长是全能车长，当班长是优秀班长，所带809车在重大演习中一直担任基准车。

这身本事从何而来？王锐的回答是“三特”：特别能抗晒、特别能抗蒸、特别能抗晕。

练驾驶，他经常在闷热的车舱内一练就是两三个小时，内衣内裤湿透也不下车。战友叫他下来透透气，王锐不肯“浪费时间”；练射击，他和新学兵同车操练，找老班长“蹭课”，瞄到眼睛发红流泪，“摇炮”摇到胳膊酸痛，翌日早餐捏筷子手抖；练通信，他对着山林喊口令，蒙上眼睛找感觉，听着噪音练辨识，练就耳聪目明手快之功。

“把手中的活儿练到极致，上了战场就是必杀技。”王锐常常把这句话挂在嘴边。

2014年初，连队组织突击车驾驶员复补训，因为大家的成绩都已达到优秀，所以总是提不起精神，这让教练员王锐很着急。“有些课目虽然我们已经达到优秀，但不能代表战场上能够克敌制胜。”王锐纠正着大家的错误观念，“按照大纲要求，土岭、车撤桥2档过，下坡桩间、直线桩间3档过，我觉得这几个环节速度都可以加快，这样才能在战场上赢得宝贵的时间。”

计划拟定后，王锐立马带着大家练了起来。尝试过程中，战车不是撞杆就是掉桥，弄得王锐灰头土脸，立在路边的铁杆被他一次次压弯，又被他一次次用铁锤砸直，尝试还没成功，铁锤倒是砸断了两把。很多人不再抱希望，王锐就是不放弃，他拿着皮尺下车量履带印与限制边界的距离，一一记下，反复研究。经过不断尝试，王锐逐步能够控制履带碾压的位置，找到高速通过限制路的窍门，并总结出了“玩到转弯要提前、土岭之上油门减、车撤桥上一线穿”的训练口诀。

复补训的尾声，王锐终于驾驶战车将土岭、车撤桥、下坡桩、直线桩这些障碍一个个快速、精准通过，稳稳停在重点。战友们不禁称赞：王锐开28吨的突击车就像骑自行车一样灵活。

从军以来，王锐“争强军之强、好胜战之胜”，突破“专业兵”练就“全能王”，紧跟“新转型”练出“新本事”，在每一个岗位都干得出彩，每一项任务都冲在前头，每一次危险都顶得上去，用行动描绘了强军标兵的“标准像”。