[历史变革·广西印记]高铁经济“飞”起来——从群众出行便利和高铁沿线产业发展看广西变化

沿线产业发展“搭上”动车

高铁开通，改变的不仅是人们的出行方式，更为重要的是，高铁沿线城市产业发展也搭上动车，驶入快车道。最直接的是旅游产业的大发展。

贵广高铁的开通，尤其是“柳州三江号”动车专列的运行，使侗乡加快了与贵州及珠三角地区的“同城化”步伐，三江更多群众享受到了高铁经济的红利：梅林乡顺发生态养殖场的梅林黑猪销路更好了，新鲜猪肉当天就能出现在广州的餐桌上；随着旅客的不断增加，同乐苗族乡同乐村的“绣娘”韦凤仙，接到的侗绣订单更多了。

高铁的开通带动了三江旅游业。据统计，2016年三江全县累计接待旅游总人数699.786万人，同比增长38%；旅游社会总收入42.62亿元，同比增长42%。其中海外旅游总人数17.98万人，同比增长21%；海外旅游总收入4319万美元，同比增长20%。

随着旅游业的发展，更多困难群众享受到了发展成果。据不完全统计，近年来，三江侗族自治县通过旅游扶贫带动了1.2万多名贫困群众走上脱贫致富道路。

不仅仅是三江，广西多地旅游业受益于高铁发展。

2016年12月28日，南昆客专百色至昆明段正式开通运营，南宁、昆明两地间的铁路运行时间由原来的12小时缩短到5小时左右，沿途有“世外桃源”广南坝美、国家4A级旅游景区丘北普者黑、“中国最佳文化生态旅游目的地”弥勒等知名景区和旅游目的地。

如何把近在咫尺的高铁红利引进家门？距离百色市80多公里的凌云县创造性打造了高铁无轨站，该县成为全国首个未通铁路却实现了铁路旅客在家门口享受到购票、候车、高铁快运“一站式”服务的县份。茶山金字塔、浩坤湖生态度假区、凌云古城、下甲至县城沿河骑行栈道……凌云藏在“深闺”中的独特旅游风光，经由高铁呈现在更多游客面前。