高铁通达经济发达
高铁通达，沿海货运物流成本进一步降低。
今年7月1日起，中国铁路南宁局集团有限公司下调了广西沿海铁路货运价格，支持广西发展向海经济，90%的物资得到不同程度下浮，其中集装箱下浮了20%，提升了北部湾港的竞争力。目前，中新互联互通南向通道海铁联运班列实现每周常态化对开，防城港至北京海产品冷链班列越开越密。
高铁通达，高铁经济带建设规划不断完善。
2016年，广西出台《高铁经济带发展“十三五”规划》，确定高铁经济带的发展目标：到2020年，实现市市通高铁，形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市，高铁经济带空间布局和发展体系进一步完善。
高铁通达，沿线城市产业布局进一步提升。
今年桂林市全力建设粤桂黔高铁经济带合作试验区，重点发展旅游康养、双创服务、文化旅游、金融服务、商贸物流、高端电子信息、电子商务、智能制造装备八类产业，目标是至2020年地区生产总值达到约164亿元、工业总产值达到约182亿元，打造一个高铁经济百亿园区。截至目前，园区内的白马商贸城、动车所等项目已经运营，汽车产业园项目一期已基本建成。
11月18日，《粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园贺州分园发展规划（2016-2030年）》评审会在贺州市召开。该市相关负责人表示，将牢牢把握建设粤桂黔高铁经济带合作试验区的历史机遇，积极融入粤港澳大湾区经济圈，实现贺州市经济科学转型跨越发展。
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