广东加快创建高速公路改扩建品质工程

　　“联勤联动”新机制确保安全畅通

　　广东加快创建高速公路改扩建品质工程（央广网发 通讯员供图）

　　开阳高速作为粤港澳大湾区辐射粤西的交通运输大动脉，目前日均车流量达到9.2万次，项目在改扩建施工过程中通过多方联勤联动，实施科学的交通组织，实现了全过程双向四车道通行。

　　广东省交通运输厅依托开阳高速改扩建项目起草了《广东省高速公路改扩建工程交通组织管理指引》，用于指导全省高速公路改扩建工程建设。

　　开阳高速改扩建项目紧紧依托沿线交警、路政、营运公司以及各参建单位，整合资源，通过明确责任界面、成立交通组织协调机构、建立联合应急和联勤联动工作制度，开创了“联勤联动”安全保畅新机制，搭建起统一的指挥平台，实现信息联动共享，共同保护道路安全畅通。当发生突发事件时，联动各方及时启动应急预案，统一指挥、统一行动，积极协助现场人员开展应急处置工作，高效疏导车流，最大限度控制风险和危害，全面提升项目应急管理及交通组织安全管理水平。

　　在近一年开阳高速油罐车追尾着火及大货车自燃等突发事件中，“联勤联动”安全保畅新机制充分发挥资源整合的作用，应急救援队伍反应及时，在维护群众生命财产安全的同时尽快恢复交通，多次受到地方公安系统的表扬。

　　扎实开展高速公路改扩建工作

　　目前全国高速公路改扩建主要是四车道改六车道或八车道，改扩建形式多为利用旧路两侧加宽。未来，广东将进一步探索更高要求的改扩建形式，建立一批国际性高速公路改扩建的标准体系和评估体系。

　　省交通运输厅将将充分研究交通量的增长速度和远景发展，提出具体的适度超前的新规划，尽快启动筹备的改扩建项目前期工作。同时，结合不同路段交通量变化，合理确定扩建规模，深化加强改扩建设计工作，打造品质工程。在省交通运输厅的指导下，省交通集团已牵头开展定位为“工程应用”+“技术攻关”的广东省高速公路改扩建关键技术研究科研课题研究，聚焦高速公路改扩建的基础性、共同性和普遍性关键技术问题，推动高速公路改扩建技术高质量发展。