广东加快创建高速公路改扩建品质工程

　　广东加快创建高速公路改扩建品质工程（央广网发 通讯员供图）

　　央广网广州5月10日消息（记者郭翔宇 通讯员粤交综）在开阳高速北惯至奕洞段的天桥施工现场，14组智能模块车快速往返作业。3个多小时后，3座旧天桥被拆除，1座新的天桥被迅速搭建起来……这是全国首个采用SPMT模块智能移运技术同步拆建天桥的高速公路改扩建项目。

　　日前，全省高速公路改扩建现场观摩暨经验交流会在开阳高速改扩建项目召开，参会人员现场观摩交通转换、SPMT天桥快速建拆、路基桥涵等工点，进一步交流学习高速公路改扩建的先进设计理念、关键技术和交通组织，

　　为促进广东省高速公路改扩建项目品质提升提供了有力的保障。

　　开展改扩建工程建设满足出行需求

　　广东加快创建高速公路改扩建品质工程（央广网发 通讯员供图）

　　截至2019年底，广东省高速公路通车里程达到9495公里，连续6年居全国首位，基本实现了由“初步连通”向“覆盖成网”的重大跨越。随着高速公路网日益完善，交通量不断持续增长，部分已建成通车的高速公路交通量日渐饱和，通行能力紧张，开展改扩建工程建设成为提高通行能力、提升服务水平、改善出行体验的“钥匙”。

　　根据广东省高速公路发展规划，高速公路改扩建将是今后交通基础设施建设的重要工作任务。截至目前，广东省已有广佛高速、佛开高速、广清高速实施改扩建建设，积累了不少工程管理、技术的成果和经验。

　　开阳高速改扩建项目通过科学的施工组织和交通组织，实现质量和效率双提升，逐步形成了以“新理念、新机制、新技术”为核心内容，以“科学组织、创新应用、安全保畅、品质再造、效率优先”为特色的高速公路改扩建“新开阳”模式，为全省高速公路改扩建项目提供了经验与借鉴。