现场作业人员正在拆除扣件。通讯员 李明俊 摄
现场作业人员正在拆除扣件。通讯员 李明俊 摄
连日来,寒风呼呼、冷雨绵绵。2月27日,南宁局玉林工务段组织30多名职工在冷雨夜里给伤损道岔进行更换。
当日2时40分,身披雨衣、头戴头灯的施工作业人员早早集合在兴业站作业通道门外,紧张地做着工机具、材料、照明等设备清点、测试,今夜他们要利用天窗点时间将兴业站北头7号道岔损伤岔心更换下道。
4时许,现场防护员下达“天窗”施工点命令。
现场30多名作业人员进入通道门,按照班前分工各就各位,拉响了钢轨切割机,拆扣件、取螺栓、锯旧轨、拨岔心……作业人员分工明确,有条不紊地打开夹板、拆解扣件,动作麻利地施工。
现场人头攒动、机器轰鸣,锯轨的火花映红了线路上空。锯旧轨、对位、拨轨、焊接……号子声、哨子声、设备与钢轨的碰撞声交织在一起,宛如一曲交响乐在作业工地奏响。
凌晨的气温下降快,寒风夹着冷雨打在脸上,冻得直哆嗦,手脚变得僵硬起来。但施工作业人员全然不顾,依然紧张地、争分夺秒地作业着。
经过紧张的奋战,岔心顺利推入指定位置落槽,施工作业人员开始对焊缝接头进行推瘤、打磨,轨面上火花飞溅。
6时30分,伤损道岔已更换完毕,及时消除安全隐患,确保春运期间列车安全平稳、畅通运行。
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