广西新闻网记者 卢盈 实习生 姚瑞兰
摊开地图不难发现，我们的许多城市都有一条解放路，广西桂林也不例外。这条道路带有“改天换地”的政治意义和独具风格的时代意义。8月4日，当记者沿着时间一路追溯而上，桂林的解放路便犹如一幅风景绮丽的画卷，徐徐展开。
桂林方言里把讲故事称为“板路”，在桂林市的解放路上生活了20多年的兰运初和记者聊起了解放路板路。解放路在解放前不叫解放路，叫中正东(西)路，1950年才被改称解放东(西)路。
老布店变成人行道
沿着王城的古城墙一路往南，便是桂林市有名的解放路了，这条解放路被几乎贯穿桂林市区的主干道中山路一分为二，分成解放东路和解放西路。站十字街口，只见高楼耸立，车水马龙，好不繁华，好不气派。“当年这里也是桂林最繁华的地段之一。”兰运初回忆说，20多年前的解放路在桂林就已经很有名气，小餐馆，小商铺林立，而让兰运初记忆最深刻的还是在解放东、西两路之间的那家张永华布店。
“桂林人都到张永华布店买布，那里的布质量好，有名气。”就算到了现在，兰运初都还记得当年布店顾客络绎不绝的情景。那么，如今这家在当年红极一时的布店是否还在呢？“拆了！”兰运初说：“当年布店所在的地方如今已经成了人行道。”当年的解放路尽管繁华，可是路面窄小，只有两车道。道路两边尽管小商铺林立，可是房子几乎都是砖木结构的老房子，排水系统也不好。
路面拓宽两倍多
“大约是在十几年前，解放路进行了改造。”这次的改造可谓是大刀阔斧，拆除了沿街的旧房子，将原本窄小的街道进行了拓宽，并设立了人行道和绿化带。“如今的解放路几乎是当年解放路的两倍多宽，而张永华布店正好处在需要拆除的位置上，拆除布店后，就建成了如今的人行道。” 除了路面的拓宽以外，沿街的房子也进行了改造，旧式砖木结构的红砖房改建成了高楼大厦，极具现代气息。“解放路就像是桂林的面子，现代、漂亮。”
解放桥旧貌换新颜
提到解放路，就一定不能错过解放桥。顺着解放东路向东，在解放东路的尽头有一座桥，就是桂林市城区横跨漓江最早的桥梁——解放桥。站在桥上，抬头看到远方是袅袅的山峦，近处是清澈的漓江，在桂林这个一步一景的旅游城市里，横跨在漓江上的这道飞虹有自己独特的美丽。
“解放桥始建于1939年。”兰运初娓娓道来，当年为疏散城区人口，建成钢木桁架上承式桥梁，定名“中正桥”。1951年, 解放桥经历了第一次“改头换面”，在原址重修钢木桁架结构。 1972年, 解放桥保留下部结构, 加固桥墩, 拆除上部结构, 扩宽桥面, 改建为空腹式混凝土双曲拱桥。1999年桂林市政府决定拆除旧解放桥，在旧址上重建解放桥。桂林新解放桥于2001年正式通车。
“以前的解放桥是半木质的结构，我从桥上走的时候，可以通过桥面木板上的漏洞看到桥底的漓江。”当年的解放桥留给兰运初的印象是窄而旧。现在，当记者再次走在这座桥梁上时，已经根本无法去追寻它旧日的影子。近看，桥两端设有大型亲水平台，行车道以花带相隔，双向六车道的桥面，开阔大气。远看，整座桥简洁通透，拱中套拱，具有浓厚的时代气息和民族特色。
期盼老景点更有魅力
“其实，从一条路的改变也能看出一个城市的改变，以及一个城市居民生活的改变。”兰运初笑着告诉记者，20多年前，兰运初一个月的工资也就只有几十元，20多年后的现在他的工资已经是1000多元。“这些都说明我们的生活越变越好了！”
“现在，我们希望王城也能像解放路一样进行改造，变得更好。”兰运初如今就在桂林市的解东社区工作，他办公室的正大门就对着桂林王城的古城墙。“王城是桂林的一景，可是临近王城的房子太老旧了，就像以前解放路上的那些老房子，都是砖木结构，光线也差，排水系统不完备，都是靠沙子渗透来排水，一下雨就难免会有积水。”兰运初发自内心的希望，王城也能向解放路一样进行一次大的改造，能够在这里铺设好排水系统，让老房变新房，使景点能变得更有魅力。
