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    站改致多趟列车晚点

    为了接驳北边的衡柳高铁和南边的柳南客专这两条高铁，从昨日凌晨2时许，柳州火车站就开始进行封闭施工。不过，原计划施工需要5个多小时，可实际操作下来还是花了7个多小时才完成。

    根据施工进度，火车站封闭施工在昨日上午8时许就应该结束，而事实上，铁路工人们一直忙到了上午10时许。这个时间段，恰好是柳州站的上午高峰期，十余趟列车“挤”在这一时刻进出站。

    线路还没铺好，列车只能等在柳州站外，按“先来后到”的顺序“排队”。加上火车运行具有“牵一发而动全身”的特点，这一延误，致使昨日多达30趟列车出现晚点现象，最严重的晚点3个小时以上，晚点列车“排”到了晚上10时左右。

    对此，柳州火车站启动了应急预案。车站广播里循环播放着列车晚点和致歉信息。广播还反复向旅客告知，因受线路施工影响，造成上行和下行列车晚点，晚点时长未定，乘客可以根据自身情况办理改签或退票。车站的售票大厅则紧急增开了退票窗口。正在营业的7个窗口中，就有4个窗口是办理退票的。记者了解到，昨天退票的乘客都是全额退票，没有被加收退票手续费，最大限度满足乘客的退票需求。

    进站口的自动售票机处，也有几名工作人员轮流值班，告诉乘客晚点等信息。

    据南宁铁路局相关负责人介绍，11月18日进行的只是柳州火车站一头的驳接，11月20日，柳州火车站还将进行另一头的驳接，届时仍需要临时封锁车站。而近期，桂林火车站、南宁火车站也将开展对接高铁的驳接施工。预计这段时间，列车不准点的情况将增多。