四川：突出“南向” 带动全域 (3)

共创共建共享新通道

在四川采访时，记者处处感受到川桂进一步加强西部陆海新通道建设合作、共同发展的愿望。

罗强表示：“成都愿以参与西部陆海新通道建设为抓手，与广西各城市共同推进商贸物流、特色产业、全域旅游等方面的合作，深化人文交流，推动成都与广西各城市共同发展、共赢未来。”

在成都国际铁路港采访时，郑泉峰对记者说：“广西有开放的口岸、开放的平台、开放的通道，四川是西部地区最大的消费市场、要素市场，发挥着重要的经济集聚、物资集散作用，川桂要共创、共建、共享西部陆海新通道，实现协同发展。”

除了进一步加强合作的意愿，大家还纷纷提出加强合作的意见建议。

加强基础设施建设是一个普遍关注的问题。

四川省发改委基础产业处副处长郭新亚提出：“希望与广西、贵州共同争取国家支持，尽快启动黄桶至百色铁路建设的前期工作，打通四川至北部湾最近出海货运通道。要加密高速公路网络，提升四川、广西之间公路通道覆盖范围和运输能力。”

成都市口岸物流办产业发展处处长张延友建议：“要加大西部地区交通基础设施补短板力度，加快推进隆黄铁路、成昆铁路增建二线、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造等既有铁路项目建设，加快形成以干线（高速）铁路公路为主骨架的陆路交通网络体系，进一步提升国际铁路班列和跨境公路班车的运行时速，缩短线路里程和运行时间。”

通关便利化也是一个颇受关注的问题。张延友说：“内陆口岸与沿海沿边口岸要增强通关协作，开展一体化快速通关业务，提升通关效率。”

大家还提出进一步加强产业合作。“要以大通道带动大贸易，以大贸易带动大产业，双方形成命运共同体。”郑泉峰希望。