通江达海加速跑——陆海新通道建设重大成效综述

通江达海加速跑

——陆海新通道建设重大成效综述

广西新闻网-广西日报记者 杨 秋  实习生 劳小芹 刘 芳

志合者，不以山海为远。

7月12日，钦州铁路集装箱中心站内，陆海新通道海铁联运信息平台正滚动显示一组数据：去年，北部湾港开行至重庆等方向的班列达1154列；今年陆海新通道海铁联运主干线实现高速增长，仅上半年北部湾港开行至重庆等方向的班列已达1017列，同比增长203%，超进度完成半年目标……来自重庆、广西、贵州、甘肃、新疆、青海、云南、宁夏、陕西等西部省区市的陆海新通道有关部门负责人和运营企业代表齐聚一堂、欢欣鼓舞。

从提出构想至今，短短两年多，陆海新通道建设取得了重大进展，正由我国西部地区快捷的开放大通道进阶为国际高度关注的跨国跨区域合作大通道。广西是陆海新通道海铁联运交汇门户和陆路干线关键节点。在自治区党委、政府的领导下，广西协同区内外全力推动跨区域联动、陆海联运、物流集聚等，将陆海新通道建设作为贯彻中央赋予广西“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求、深度融入“一带一路”建设的牵引工程，带动广西新的开放发展格局加快形成。

共建共享拓展合作

国家对陆海新通道寄予厚望。这条新通道，不仅是物流大通道，也是产业合作大走廊、开放发展经济带，更是西部省区市共商共建共享的合作大舞台。

今年5月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西签订框架协议，陆海新通道“朋友圈”扩大到9省区市。“西部地区各省区市就推动陆海新通道形成了前所未有的跨省、跨国、跨领域全面合作局面。”自治区商务厅厅长蒋连生透露，今年，西部12省区市有望都加入到共建陆海新通道中，西部大开发即将实现抱团发展的新局面。

自治区党委、政府高度重视陆海新通道建设。广西作为直接发起者和共同推动者之一，在建设中持续解放思想，改革创新。今年上半年，广西代表团分赴越南、新加坡等东盟国家以及黔渝川3省市和港澳等地区进行宣传推介，动员各方合力加快推进陆海新通道建设，达成一系列共识，得到各方积极响应。