青竹立交Ａ线通车葫芦鼎大桥贯通 南宁快环"C"变"O"

广西新闻网-南国早报　记者徐庆成 

图为即将通车的南宁市青竹立交桥A线。记者唐辉吉摄

　　6月13日，记者从南宁市城市建设投资发展总公司（以下简称城投公司）获悉，备受市民关注的重点工程——南宁市青竹立交桥A线（竹溪大道方向）将于6月15日建成通车。与此同时，南宁市葫芦鼎大桥也将贯通。届时，南宁市41公里快速环道将由“C”变成“O”，圆满画上“句号”。

　　立交主桥飞跨青山路

　　13日下午5时许，记者在南宁市青竹立交桥施工现场看到，一些工人正在清扫立交桥A线桥面，有的工人则在检查防护设施。从湖南来的农民工老周告诉记者，他来工地干了几个月了，工期紧的时候，经常是连夜加班干活，“现在看到立交桥的A线即将建成通车，心里很高兴”。

　　采访中记者看到，即将通车的青竹立交桥A线像一条巨龙从空中飞跨过青山路。竹溪大道是南宁市快速环道的组成部分，青山路则是南宁城东南的一条重要的放射路，是连接南宁市区与青秀山风景区的主干道，青竹交叉路口交通非常繁忙。

　　青竹立交是一座3层双环半定向组合立交桥，整座立交桥由快速环道高架桥、分离的放射性高架桥、独立的5条匝道和底层道路组成，项目总投资约2.6亿元。建设内容包括主线桥、匝道、竹排冲桥梁改造、引道、地面道路、排水、景观绿化、照明等。按设计，青竹立交桥全长4162米。城投公司有关负责人告诉记者，15日通车的是立交桥的A线。目前立交桥的B线（青山路方向）正在紧张施工当中，预计整座桥将于今年中国－东盟博览会前建成通车。

　　新立交解开交通“疙瘩”

　　记者了解到，青竹立交桥的规划设计是南宁快速环道的重要组成部分，立交桥西接葫芦鼎大桥，东到民族大道，向北经过规划中的南湖隧道进入中心城区。待南宁大桥建成后，由青竹立交桥向南，可以快速到达蟠龙新区。据悉，按照规划建设，建成后的青竹立交桥桥面和交叉口范围内地面道路，能满足未来2年的交通需求。

　　南宁市总体规划中，城市中心城以团状分片结构向周边拓展，为此南宁市路网总体网络采用了“环+放射线”的布局。自南宁市实施“136”工程以来，城市道路交通压力得到了很大缓解。但随着南宁城市规划不断往周边区域拓展，南宁市既有的交通道路仍面临着较大的交通压力。城投公司有关负责人告诉记者：“青竹立交桥的建设，将极大缓解南宁市双拥路及周围道路的交通压力。”

　　据介绍，与民族大道竹溪立交桥不同的是，青竹立交桥在大桥绿化带内规划有居民休闲活动区。这个休闲活动区的灯光小品将全部采用动感的LEO灯饰，并根据南宁当地的人文、自然文化来设计，融入现代与民俗元素。与此同时，青竹立交桥561平方米的绿化景观工程，将以“青山碧水，花开绿城”为设计主题，中心景观区将引用植物绿雕、民俗小品、景石、卵石滩等元素，营造“青山碧水”的自然景观。

　　画上“句号”快环效应凸显

　　与青竹立交A线同日建成通车的，还有南宁市葫芦鼎大桥。葫芦鼎大桥的贯通，标志着南宁市41公里的快速环道最终画上了圆满的句号。

　　位于南宁市东南边、白沙大桥下游约４００米处的葫芦鼎大桥，是南宁市快速环道的最后一道“缺口”。葫芦鼎大桥西接白沙大道，东连竹溪大道。今后，厢竹大道、竹溪大道、白沙大道、南站大道、沙井大道、秀厢大道和葫芦鼎大桥、清川大桥等连在一起，从南宁城市中心任意一处坐车都可以很快进入快环，交通方便。城投公司一负责人说：“葫芦鼎大桥的成功合龙，极大缩短了邕江东西两岸的交通距离，为加快埌西和江南区周边经济发展提供了良好的条件。”