王乃学:把钦州保税港区建设成对接东盟的有效平台

　　记者：《意见》明确提出“将钦州保税港区列为整车进口口岸”，管委会在这方面是否有初步的工作思路？当前，钦州保税港区管委会的工作重点是什么？

　　王乃学：国务院《意见》明确“将钦州保税港区列为整车进口口岸”，这意味着钦州保税港区将成为继天津、大连、上海、广州黄埔后的第五个海港整车进口口岸，这对于推动广西乃至西南汽车产业发展、提升钦州保税港区竞争能力、促进北部湾经济区产业聚集、产业升级和开放开发将产生重大而深远的影响。为此，我们将尽快履行向国家有关部门上报审批整车进口口岸的有关手续，加快整车进口口岸规划建设，引进运营商，开展整车进口业务，发挥更大作用。

　　当前，我们正积极而务实地开展招商推介，尽快实现一批企业和项目入园经营开展业务。保税港区的招商与一般产业园区有所不同，如果不是开展国际性业务的项目进来，对企业和保税港区都将成为制约，因此，必须是开展国际中转、国际贸易、国际分销配送、出口加工等业务的企业才能入区。目前的情况是既急需引进项目，又怕引进不符合政策规定而进来圈地的项目。我们研究了对洽谈项目“辨真伪”五条原则和“堵后路”五条原则，提高招商引资的理性和能力，帮助广大企业准确理解保税港区的功能、业务和政策，避免以低对低、以空对空。积极吸引国内外大型物流配送、分拨中心以及先进制造业入区发展。

　　同时，广西钦州保税港区要进一步加强管理机构和人才队伍建设。一是建立健全保税港区各项法律法规和管理制度，将保税港区的管理运营制度化、法制化、规范化。加强干部学习培训交流，补充保税港区业务知识，培育一批保税港区和对外开放的内行、专家。二是努力打造一支具有开放视野、世界眼光和创新精神，熟悉国际经贸规则，精通保税港区业务，能开拓、不怕苦、开放活泼又严谨务实的专业化建设管理团队。