解密"建设中的广西高铁" 感受柳南钦高铁之"最"

南广线（右）与柳南客专横寨特大桥在黎塘境内四线并行，“巨无霸”制梁机在高铁轨道的路基上显得很渺小。

广西高铁最长桥11.5公里

桥名为横寨特大桥，位于宾阳古辣镇，一共有353个桥墩，4股轨道、8根钢轨并排而行

为了节省土地，也为保证高铁运营绝对安全，不管是在江面还是陆地，今后，列车在广西高铁各条线路上运行时如在空中飞驰的景象已不难看到。但在桥上“飞”得最长的，是在宾阳境内的横寨特大桥上。

在宾阳古辣镇，记者见到了广西高铁第一长桥——横寨特大桥。它是南广线、柳南客运专线黎塘至南宁段内的四线并行铁路桥，由两座大桥组成，一共有4股轨道、8根钢轨并排而行。一共有353个桥墩，每个墩之间相隔30多米。记者见到，已经成型的大桥如蛟龙般穿越空旷的田野、村庄，想象着今后高速列车在桥上飞速驶过，将绝对是一幅美丽的风景。

走上部分架梁的桥面，一个个700多吨重预制梁组合出来的混凝土桥面，看上去就像一条宽敞的高速公路。

中铁二十二局柳南三标指挥部常务副指挥长吴卫东说，横寨特大桥是四线特大桥，4条铁路线在上面延伸，同时容纳南广线、柳南客专在上面并排而行。桥梁线路途经宾阳县王灵镇、古辣镇，桥长约为11.5公里，从长度来说，它是广西高铁的第一长桥。

“当时并没有打算在这里架桥，但后来发现这里的地质比较复杂，地下溶洞多，如果修路基的话，可能无法承受高速列车庞大的身躯压过。于是这段11公里多长的铁路路基被改成特大桥，每个桥墩下面的桩，一直打到地下60余米，以前疲软的地质变成坚实的地基，足够承受高铁列车飞驰。”吴卫东说：“从这个角度来说，特大桥其实比路基更稳。”

没想到，这一变化，成就了广西高铁最长桥。