解密"建设中的广西高铁" 感受柳南钦高铁之"最"

施工现场，提梁机轻松提起700多吨重的箱梁片。

南广线、柳南客运专线将经过新建的黎塘西站，图为气派的车站站台透视图。柳南铁路公司供图

最纯粹的客运专线

柳州至南宁的高铁是完全由客车运营的线路，时速在250公里，运行时间不超过50分钟

记者来到宾阳黎塘，这个作为湘桂铁路一个重要的节点，今后同样是高铁相聚的重镇。记者了解到，南广高铁和柳南客专将同时经过黎塘，在黎塘将新建一个黎塘西火车站，供两大高铁经过。

广西高铁计划公布后，南广线和柳南线的走向如何一直是广西人关注的焦点，原因是湘桂铁路已经有柳南段，柳南客专和南广线是否会利用这段路？南宁至黎塘这段两者是否共线？

柳南铁路公司有关部门负责人介绍，柳南客运专线北起柳州站，南至南宁东站，全长226.69公里。工程总投资211.16亿元，设计工期3.5年，计划2012年12月31日竣工投入运营。该负责人说，南广线和柳南线从南宁东站出发后，并驾齐驱，四线铁路一起并排延伸到黎塘，之后“分道扬镳”，南广线往广州方向走，柳南客专往柳州走。在南宁至黎塘这段，南广线和柳南客专并不共线，而是并排行走，线路都是新建的。

柳南铁路公司除了负责柳南客专建设外，还负责新建南宁至黎塘铁路，但这条线路属南广线的一部分，起于南宁市，止于宾阳县黎塘镇，与南广线相接，线路全长93.493公里。工程总投资120.05亿元，设计工期3.5年，计划2012年12月31日与柳南客运专线同步建成投入运营。

该负责人说，柳南客运专线就是完全由客车运营的线路，不走货车，它是一条全新、纯粹的客运线路，也是广西境内唯一一条完整的客运专线。它运营后，柳州至南宁时速在250公里，运行时间不超过50分钟。