“南宁第一堵”将被高铁带走 再见，民主路铁道口 (2)

一名骑车的学生抢道，被正在关闭的电动安全栏夹住。

一名儿童翻越已经关闭的安全栏。

2　退出

高铁进邕平交道口改立交

“全封闭是高铁的设计要求之一。”负责民主铁路立交框架桥施工的中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标有关负责人介绍，因为高铁的速度快，出于安全要求，高铁一般是不能有道口的。因为穿过大片居民密集区，未来铁路线路两边还会设置隔音板和围栏，防止有人横跨。

民主路铁道口是南宁市第一个“消失”的铁道口。南宁铁路局道口办主任农艳球介绍，随着南宁铁路枢纽建设的推进，在将高铁引入南宁的同时，铁道口的拥堵将得到彻底解决。民主路铁道口取消后，随后将是中华路铁道口，其余平交道口也将陆续退出历史舞台，全部变成立交道口，桥下的汽车、行人与桥上的火车各行其道，互不干扰。

据了解，民主铁路立交框架桥高8.6米、长58米、宽22.7米，此次转线暂时把既有湘桂线转拨到框架桥上，未来该桥上将共有4条铁路线通过，分别为南广左线、右线和柳南左线、右线。